2016年05月19日10:07 新浪财经

  神州租车一季度净利润实现高增长。公司一季度实现租赁收入 公司一季度实现租赁收入 12.55 亿元,同比增长35.6% 。总收入 16.14 亿元,同比增长 55.9% 。归属于母公司净利润为2.74亿元,同比增长54.8% 。一季度净利润实现高增长受到收入和利润率提升两方面因素驱动。

  短租收入规模仍在提升,基数效应推动长租翻倍增长。租赁收入分拆来看,一季度短租收入实现8.7亿元,同比增长19.5%,环比去年四季度增长10.6%,短租收入规模继续提升;长租收入实现3.71亿元,同比增长119.3%,环比去年四季度下降3.4%,长租收入翻倍增长主要是由于基期比较低。

  费用率管控增强提升整体盈利能力。公司一季度净利润率(净利润/租车收入)为21.8%,高于去年同期2.7个百分点,利润率的上升主要来自于费用率的节约。一季度销售费用率和管理费用率合计11.5%,较去年同期下降2.1个百分点,财务费用率为10.9%,较去年同期下降1.7个分点。

  我们的观点:公司一季度净利润实现高增长,为全年开了一个好头。一季度利润高增长虽有长租业务基数较低的原因,但我们也看到短租收入规模仍然在提升,同时内部管控加强使得费用率水平继续下降。未来来看,16年公司有4方面重点工作,其中提升收入规模是重中之重,而短租市场规模提升是短期内收入增长重要驱动力,长期看,神州专车业务也将有助于公司业务发展。根据市场一致预期,目前公司股价对应16-18年市盈率分别为13.6倍/11.1倍/9.9倍,作为中国汽车租赁行业的龙头,建议关注。

责任编辑:李双双

相关阅读

股市进入充分释放风险的新阶段

经济和股市同时结束了之前依靠外力的“抵抗式反弹”(经济依靠强行加杠杆、股市依靠国家队,但都后患无穷)而进入了一个过渡阶段。在这个新阶段里,经济和股市都会充分释放风险,承受短期之痛也自然不可避免。

造假在A股就没有断过

很多人现在都懒得造假,老板一高兴,说停牌吧。干嘛停,就说重组呗。股民一听,兴奋啊,开盘追进去。股票涨了几天,老板一看,韭菜进来的差不多了,马上再次下令停牌。过一阵看到大盘指数不错,开盘来了一句:不好意思,重组没搞成。

供给侧改革政府如何“有所为”

政府起作用的时候,要有所不为有所为,有些事情不能干,不能直接组织融资,直接操办项目,不应该去指定技术路线。官员怎么能知道哪个技术好?不要说他们不知道,企业家其实也不知道。这都应由市场决定,由市场判断。

被削弱的全球金融防御体系

如果今天要爆发金融危机的话,其对实体经济的影响可能会比以往更严重。当然,由于各国央行会迅速使出一连串市场运作来对任何冲击做出反应。但在危机的情况下,各国央行可以用来防止通缩和实体经济崩溃的工具其实受到严重制约,尤其是在当下。

0