港机工程中期少赚68.7%至3.48亿港元 中期息0.53港元

　　香港飞机工程（00044-CN）周二午间公布截至2017年6月30日止6个月中期业绩，期内实现收益74.05亿（港元，下同），同比增长4.3%；公司股东应占溢利3.48亿，同比减少68.7%；每股基本盈利2.09港元，同比减少68.7%；中期息每股0.53港元，同比减少15.9%；无特别中期息，去年同期特别中期息2.35港元。

　　公告称，2017年上半年，港机（香港）进行的机身及外勤服务工程较2016年上半年为多。机身服务工程增加，反映需求上升以及部分客户将2016年的工程延后进行。外勤服务因航班数量上升而受惠。HAECO ITM Limited（港机航材技术管理）录得溢利上升，反映修理业务有所增长。应佔香港航空发动机维修服务的溢利上升，股权由45%增至50%。进行大修的引擎数量有所增加，而每台引擎的工作量亦较多。

　　此外，期内港机（美洲）录得的亏损同比有所增加。这反映其机身服务需求减少、售出座椅的利润下降，以及完成的机舱内部改装工程减少。由于2017年上半年未有确认就税项亏损所产生的递延税项资产，加上来自若干工程的贡献较预期为少（致力提升效率的工作仍未取得成果），业绩亦因而受到不利影响。未有确认递延税项资产反映由2017年8月起失去一个主要客户的重大工程。

　　据公告，厦门太古期内溢利较去年同期增加。这主要反映其机身服务需求上升。厦门太古发动机服务的溢利上升，当中引擎性能恢復工程及部件修理工程均有所增加。厦门太古起落架维修服务有限公司录得的亏损同比减少。集团于中国内地其他业务的整体贡献有所改善。