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　　银河证券:

　　进军模组生产，提升竞争能力。深康佳A作为我国重要的彩电制造商之一，公司通过技术创新和差异化经营使盈利能力逐步提升。我们认为公司投资LCM项目将逐渐提升公司的毛利率水平，增强产品销售竞争力。根据银河证券估值模型，在不考虑办公地商业开发的情况下，我们预计公司2008-2010年的每股收益分别为0.20元、0.24元和0.34元，目前对应的PE估值分别为14.95倍、12.46倍和8.79倍，给予公司“谨慎推荐”的评级。

　　第一创业：

　　投资液晶模组项目与土地开发。投资建议：我们预测公司08-09年每股收益为0.23、0.27元，对应市盈率为13、11倍，目前公司估值处于合理区间，鉴于公司的土地价值和市场潜力，给予“谨慎买入”评级。

　　国泰君安：

　　拟进入液晶模组生产和土地开发。根据调研情况，我们调整了各业务预测。我们预计08-10年康佳每股收益分别为0.24、0.27和0.29元，对应市盈率分别为13、12和11倍。考虑到现厂区的土地价值，维持“谨慎增持”的评级。

　　No.5 一汽四环(600742)：控股股东为中国第一汽车集团公司，其控股比例为20.14%

　　主营业务优势：公司是国内重要的汽车零部件生产基地。目前主要部件已形成年产卡车15万辆、轿车30万辆的零部件生产加工能力，钢车轮形成年产350万只的生产能力，居国内领先水平。

　　规模扩张：公司通过收购长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司50%股权、天津英泰汽车饰件有限公司25%股权等系列兼并扩张策略稳固其行业龙头地位。

　　汽车保险概念：07年8月公司拟与一汽财务有限公司、一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利股份有限公司等公司共同出资，在北京设立专业汽车保险公司，其注册资本为2.6亿元，公司出资5200万元，占20%。该项目的投资回收期为6年，内部收益率为18.20%。

　　2008年中报披露，上半年，公司参股公司一汽财务有限公司为公司贡献投资收益4589万元，占公司净利润的64.77%；长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司为公司贡献投资收益4382万元，占公司净利润的61.83%；天津英泰汽车饰件有限公司为公司贡献投资收益4027万元，占公司净利润的56.83%。

　　国信证券:

　　本部、子公司两极分化。行业向下周期中，公司业绩将面临一定压力。另外，需要强调的是，在新管理层思路下，一汽四环“卖壳”的方案基本不可行，相反，由于“零部件体系”在一汽集团中受重视程度提高，一汽四环单独作为“零部件资产平台”存在可行性，这一点，可以参照“上海汽车+巴士股份(上汽零部件资产借壳)”的模式。一旦将一汽四环作为“零部件资产上市平台”，则可能纳入的资产包为“一汽富奥+一汽四环”。但从一汽富奥自身利益出发，只要存在任何一条单独上市途径，一汽富奥不会选此下策。也许市场需要较长的时间成本，才能知道结果。维持“谨慎推荐”评级。

　　招商证券：

　　合资企业盈利增长，主业收缩减少亏损。公司在业务架构调整后表现出较强的盈利能力，业绩开始出现快速增长，同时合资企业中天津英泰将受益一汽丰田的高增长，在短期资产置换及长期作为集团零部件平台预期情况下，根据08年EPS0.66元按15-20倍PE估值相对合理，合理股价区间10-13.2元，继续维持“审慎推荐”投资评级。

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