全柴动力：进军热门题材的柴油机龙头

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　　康崇利

　　公司目前是我国柴油机行业的龙头企业，产品大量供应给北汽福田、一汽红塔、江淮汽车等国内知名厂商，尤其是公司前期斥巨资与上柴股份、福田汽车共同发起设立安徽上柴动力有限公司，其产品的三分之二是为福田汽车配套，这块极为稳定的收益有望成为公司的利润增长点。我国柴油机行业的集中度相对比较高，呈现多头垄断态势，潍柴、玉柴和康明斯3强争霸，潍柴已经合并湘火炬上市，在美国上市的玉柴也有望回归A股上市，康明斯是美资背景，柴油机3强财力和实力都非常雄厚，为了争夺更大的地盘，发起并购战是柴油机3强的必然选择，一些地域性柴油机企业就变得奇货可居。

　　位于华东区域的全柴动力年产柴油机30多万台，并准备新增10万台中型工程机械柴油机，全柴动力曾公告全柴集团正与吉利汽车就受让公司股份事宜进行接触，此举显示全柴集团有意为全柴动力引入战略投资者。潍柴、玉柴和康明斯已并购了中西部和华南、华北广大市场，下一个目标自然是华东和东北市场，而全柴动力的市场规模足以令柴油机3强垂涎。目前全柴动力与上柴股份、福田汽车有战略合作关系，福田汽车还参股全柴动力5.5%的股权，未来不排除全柴动力会与更多战略投资者进行合作的可能。

　　随着国际油价不断创新高，市场对目前世界上最清洁、最省油的柴油发动机另眼相看，柴油发动机已成为各种动力机械中热率最高、能量利用率最好、最节能、最清洁的机型。生产柴油发动机的潍柴动力、云内动力、苏常柴、威孚高科、上柴股份等，今年股价表现相当突出，前期公司公告称，与德国ELSBETT公司、BOSCH公司、上海内燃机研究所合作，率先开发欧Ⅲ系列小缸径车用柴油发动机，主要配套产销量大面广的轻型载货汽车。第一款欧Ⅲ排放4D22E型柴油机预计于2008年8月份完成产品研发全部工作，2008年、2009年形成规模化生产，达产后年可新增销售收入6亿元。北京2008年即将举办奥运会，为了一片明净天空，我国提前实行欧2、欧3标准已成为必然趋势，柴油车必将受到消费者青睐，我国柴油机行业仍将保持快速增长态势，且柴油机的主要市场重型货车、工程机械、大型客车尚处于发展阶段，发展空间非常广阔。

　　今年以来，全国

房价节节攀升，地产行业成为目前最赚钱的行业。近年来，安徽省芜湖市的经济高速发展，而楼价也来个三级跳，从1000元/平米到2000元/平米，再到3000元/平米，今年上半年商品住宅预售成交均价为3675元/平米，个别楼盘在5000元/平米左右。面对芜湖市炽热的

房地产市道，全柴动力有望从中分得一杯羹，近期公司宣布与全柴集团合资设立房地产开发公司。全柴集团的用地很多，先后把120亩厂区土地和全椒县工业园区约950亩土地出售给全柴动力，合共70多万平米，这使全柴动力拥有庞大的土地储备。另外，公司参股的安徽万联环保科技股份公司，在生活污水处理与中水回用、生活垃圾处理与资源化利用方面，处于国内先进水平，先后在山东泰安投资建设日处理8万吨的生活污水处理厂，拥有国内领先水平的自动和在线连续监测系统等多项技术。

　　技术走势上，前期该股跟随大盘调整下跌至180日均线及周K线的30日均线附近启稳，近期在反弹行情中明显有资金量放大迹象，从公开资料中看到，一季度新进流通股东较多，更有集合资金信托计划品种新进，后期的上攻机会应该较多，可以适当逢低关注。

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