庖丁解牛：时代新材 业绩增长广阔

2007年7月31日 胜龙

     受央行再次调升存款准备金率及市场持续上行后需要调整的影响，今日早盘小幅低开，盘中成振荡走势。虽然早盘曾出现一轮快速跳水，但从技术上来看，五日均线对大盘行成较强支撑，短期来看仍将推动指数上行。操作建议：目前沪指仍维持窄幅波动调整，在连续上涨之后，技术上存在调整要求，而下方逢低吸纳非常坚决，向下调整空间不大。相信目前的震荡调整更有将利于指数的向上发展。因此在这种技术性震荡过程中，建议投资者仍以坚定持股为上，可关注优质蓝筹股，做好逢低吸纳。今天笔者给大家分析一下时代新材（600458）塑料零件制造业的个股 ，建议关注，仅供大家参考！
      将从“基本面分析+技术面分析+市场情报分析”分析，仅供大家参考！

  　 时代新材主营业务主要是弹性减振降噪弹性元件、特种绝缘制品及涂料、特种工程塑料制品的开发、生产和销售。2006年，公司针对铁路货车配件市场放开的变化，以新造货车市场为主、以修理货车市场为辅，重点突破，市场占有率较去年提高了7%；海外市场通过优化，巩固了在庞巴迪、阿尔斯通、西门子、GE等欧美轨道交通市场地位，开发了美国EMD、KEYSTONE等新的市场平台，年销售量100万美元的客户群正在形成。最终公司分别取得了主营业务收入、净利润同比26.71%、4.06%的增长。
　　随着高速客运专线的大幅开工建设，弹性元件将进入快速的发展阶段，公司与高速动力机车配套的弹性元件将在2007年开始供货，特别是公司的铁路桥梁支座产品将成为未来最具爆发潜力的品种。“十一五”规划建设9800条客运专线，其中超过75%路段需要桥梁支座，2007-2010年四年的订单总量将超过120亿元，公司将获得20%-30%的市场份额，合计24-36亿元，即保守估计公司2007-2010年平均每年仅高速铁路支架项目订单就超过6亿元，公司有望成为高速铁路大发展中受益最甚的A股公司。
      07-10年高铁桥梁支座业务接近200亿元，新材有望获得20-30%的市场份额。"十一五"规划建设9800公里客运专线，其中超过75%路段需要桥梁支座，以平均每公里需要桥梁支座200万元估算，07-10年四年的订单总量接近200亿元。公司将获得20-30%市场份额，合计40-60亿元，即保守估计公司07-10年平均每年获得高速铁路支架项目订单10亿元。

    上图截于《机构时代》软件的k线图中可以看到，该股 底部震荡调整充分，碎步攀升走势较为平稳。从机构进出中可看到，伴随股价的小幅攀升，机构资金开始不断的流入。该股 具有良好的业绩，伴随铁路建设步入爆发期，该股的未来市场空间广阔，后市可长期关注！

    其次，我们从其正股在市场情报来分析:

     从上图我们可以看出，近期机构资金持续不断的流入，而散户资金却在不断的流出，这说明该股已 调整基本到位，当前有机构已开始在底部慢慢吸收筹码。操作建议，坚定的持股，以中线操作为主！

     从上图我们可以看出，该股当前短线处于中风险区， 并且中线也处于中风险区。因而，在不考虑大盘风险的情况下，可适量参与该股。而大盘中短线却处于高风险区， 所以投资者在具体操作上要注意大盘高位风险的波动，具体操作上要注意建仓的比例，防止意外风险的发生。

     综上所述：该股主力处于高度控盘，中短期趋势较好。从基本面上看， 随着中国经济的高速增长，铁路运输能力已经落后于经济发展的需要。2004年国家发布的指导战略规划，将高速铁路领域的投资放在优先位置，这将带动铁路桥梁支座及配件的需求。操作上，后市可重点关注， 把握波段操作机会，切勿盲目操作。