长丰汽车：越野汽车龙头 中国的悍马

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　　五矿证券

　　大盘在周五探低回升后今天继续强势上攻，一改前期颓势，依托指标股的拉动指数，近期出现大调整的题材股和中低价股板块在各路资金的运作下出现了比较迅猛的触底反弹，盘中汽车板块大幅上涨，上海汽车中报预增300%给汽车板块带来强劲的做多动力。长丰汽车(600991)：公司由长丰集团与日本三菱汽车合资组建，长丰汽车是目前国内最大轻型越野汽车生产基地，年产“猎豹”系列等多个型号的中高档越野汽车10万辆，下一步的目标是与三菱汽车合作进军轿车领域。长丰汽车除了持续改进引入的三菱车型外，还投入大量精力到自主研发、推出自有技术的产品上面，并耗资16470万元委托意大利平尼法瑞纳研究设计开发公司设计代表国际先进水平的新型SUV车CF2，打造中国的“悍马”，未来成长性极佳，建议投资者关注。

　　长丰集团与日本

三菱汽车合资组建的长丰汽车(600991)，是目前国内最大轻型越野汽车生产基地，年产“猎豹”系列等多个型号的中高档越野汽车10万辆，下一步的目标是与三菱汽车合作进军轿车领域。长丰汽车除了持续改进引入的三菱车型外，还投入大量精力到自主研发、推出自有技术的产品上面，并耗资16470万元委托意大利平尼法瑞纳研究设计开发公司设计代表国际先进水平的新型SUV车CF2，打造中国的“

悍马”。长丰集团对公司发展前景充满信心，去年9月在二级市场增持18808940股长丰汽车，占公司总股本的4.69%，随着解放军装备现代化的推进，配合公司新型越野车的推出，来自解放军总后勤部的订单将会增长，长丰汽车正迎来新的发展机遇。长丰汽车在越野车行业积累了丰富的经验，自主研发能力逐步增强，拥有湖南永州和长沙星沙两个整车生产基地、湖南衡阳和广东惠州两个零部件生产基地，长沙、北京、上海3个大型研发中心，具备年产10万台轻型越野汽车的生产能力，规模位居行业的最前列，公司在越野车制造上积累了丰富经验，并具备齐全的零部件配套体系，培养了一批制造越野车的熟练产业工人。除了自主研发之外，长丰还将与国外汽车设计公司合作，开发量产越野车型，与意大利设计公司I.DE.A合作开发的新型SUV车CF2，将打造为中国本土的“悍马”。大股东长丰集团去年9月在二级市场大举增持1880万股，长丰汽车流通盘本来就不大，仅1亿股，现在让长丰集团一下就买了近2千万股，实际流通盘就剩下8千多万股，大股东的增持正好说明其对公司前景极其看好。

　　二级市场上，该股随大盘调整深幅下跌，其发行价高达14.1元，目前已跌穿发行价，随着

人民币升值和国内消费升级，汽车消费将成为热点，另外解放军装备现代化的推进，长丰汽车也将极大受益，未来成长性极佳，建议投资者重点关注。

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