中海海盛(600896)：防御品种 弱市避风港

　　宁波海顺个股

　　近日大盘深幅调整，中线向淡。在这样的弱市格局里，为了回避大盘大幅下跌所带来的系统性风险,投资者的操作思路当做适当的调整。在弱市中，资金的安全性是投资者最关心的问题，于是，防御型品种成为是我们的首选。而在防御型行业里，交通运输，尤其是海洋运输类个股，由于前期有主力资金介入较深，而后涨幅也不大，这样的个股值得投资者率先 考虑。提请关注 中海海盛(600896)，公司是海洋运输板块的龙头企业，未来业绩将迎来爆发式增长。大盘近日深幅回调，而公司股价上升趋势保持良好，在增量资金的介入下，其股价后市反转拉升将一触即发。

　　亮点一

　　公司主要从事以海南省港口为主的近洋国际航线运输等，目前在海南省大宗散货运输市场上占据主导地位，并拥有国内最大的沥青运输船队。公司以自有散货船队经营着国内的黄金航线，即从北方港口运输煤炭、水泥等南下，再从八所港装载海南矿北上。随着沥青船队规模的扩大，公司经营航线已从东南亚至中国延伸到了中东航线，并将继续向欧、美地区伸展。公司除了受惠于沥青运输业的高速发展之外，不可忽视的是它背靠的第一大股东的雄厚实力，它就是中国海运集团总公司。中海集团是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的特大型航运企业集团，中海总公司现有各种船舶近400艘，总吨位约800万吨，目前拥有的船舶载重吨位居全国第二位，沿海货运量和沿海客运量居全国第一位。由于公司第一大股东实力强劲，因此，在未来的股改中公司将有望向流通股东支付丰厚的对价。

　　亮点二

　　据有关研究表明，在“

十一五”期间，我国公路总里程将年均增长25—36%。按照交通部规划，到2010年，我国公路总里程将达到210—230万公里，将全面建成“五纵七横”国道主干线，基本建成西部8条省际间通道，

高速公路将连接90%目前人口在20万以上的城市。2003年到2010年的七年间公路总里程将年均增长25—36%，高速公路里程将年均增长8—16%。公路建设的高速发展将带动铺路原材料的需求，由于使用道路沥青不仅可以提高车速，降低油耗，降低运输成本，延长轮胎行驶里程和节省道路维修费，而且还有易于维护等优点，因而使沥青路面的使用越来越广泛。道路路面铺设沥青日益成为城乡公路建设的主要面层，这将促使我国沥青市场供应趋紧。根据相关数据表明，道路沥青需求年均增长75%。而如此迅猛的增长，必将带动沥青运输业的高速发展，因此，作为国内沥青运输第一股的中海海盛(600896)，随着道路沥青需求量的猛增，也必然迎来其未来业绩爆发幅增长的明天。

　　亮点三

　　公司所处的海南省是我国富产

铁矿石的资源基地，且公司处于澳大利亚至中国航运线上，受我国市场庞大需求推动，全球铁矿石消费量增幅将超过5%，未来两年内有望保持更高水平。随着农产品进口的增加以及国际上对煤炭、矿石需求量的增大，散货市场的未来前景看好。而海南岛四面环海，其经济发展与海上交通运输业的关系极为密切。据统计资料显示，近几年平均进出海南的货物中，通过海上运输的占总量的99.88%。而海南省的其他船务公司，在运力规模和货源渠道方面，都不足以对中海海盛大宗散货业务构成实质性威胁。而公司在近期披露的2005年中报中也显示，上半年公司完成货运量315.52万吨，货运周转量43.32亿吨海里，实现主营业务收入30975.42万元，主营业务利润7469.11万元，净利润5937.51万元，每股收益为0.19元，业绩同比增长94%。，业绩增长速度达到了68%。除此之外，公司三季度业绩预增，这无疑为主力资金炒作季报题材提供了丰富了空间。

　　二级市场上，公司股价自今年6月份以来，在历史性底部构筑了大型复合头肩底形态。伴随着成交量的温和放大，该股3个月来一直小幅度波段上攻。近日以来，大盘深幅回调，该股顺势回抽洗盘，成交量明显缩小，主力惜售严重。预计后市大盘一旦企稳，该股将率先反转爆发，投资者可择机介入。