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广州证券 袁季
近期市场振荡回落，尽管指数跌幅并不是很大，上证指数也还维持在半年线之上，但在此区间部分个股却出现了颇为凌厉的下跌，其中既有ST深泰、ST圣方、ST科健等绩差股，跌幅都曾超过25%，也有福耀玻璃、长安汽车、深赤湾A、晨鸣纸业、美的电器等权重股、蓝筹股，跌幅接近或超过20%，尤其是一向被视为最佳防御性品种的高速公路股也遭受重创，
出现大面积下跌。然而，此时却有一批个股逆市逞强创出年内新高，如北方国际、川化股份、合肥百货、泸州老窖、金盘股份、新大陆、张裕A等，这应该引起投资者的足够重视。据笔者统计分析，这批创阶段新高的个股中主力品种具有盘小、高成长两大特点，可作为重点关注对象。张裕A、海油工程、宝钛股份、同仁堂可说是其中的代表，以张裕A为例，2003年实现净利润1.51亿元，2004年实现净利润2.04亿元，同比增长35%，今年中期已实现净利润1.37亿元，比上年同期增长48.38%，呈现出优秀的成长性，而二级市场的表现与基本面的变化产生了显著共振，2003年10月股价最低探至6.5元(前复权)，此后一路振荡上行，今年创出历史新高，上周三再次刷新纪录，最大涨幅达245%。这类个股之所以能有如此强势的表现，和盘小、高成长两大特点直接相关，高成长奠定了上升走势的基石，同时也为志在长远的长线资金提供了信心，至于盘小，则为未来股本扩张埋下了伏笔，而且，盘小也有利于机构运作。我们看到，在经历几年大调整之后，相当多的机构将战线不断收缩，“抱团取暖”的行为最终形成了所谓的核心资产，不过，凡事有利就有弊，众多机构收缩于有限的核心资产中本身就容易互相掣肘，而且，一旦机构产生分歧，股价将不可避免地受到冲击，若无新盟友的加入，其他机构受实力和规则的限制难以控制局面，情况就非常被动了，参与中小盘股在一定程度上能较好地避免这种情况。正是由于有中长线资金介入，这类个股的走势往往特立独行，最近大盘调整恰好让它们显山露水，进一步分析后，笔者建议投资者可留意浙江阳光(600261)、星新材料(600296)、长江精工(600496)、晋西车轴(600495)、现代制药(600420)、龙溪股份(600592)、中技贸易(600056)、新安股份(600596)、兰太实业(600328)、三爱富(600636)等。
晋西车轴(600495)
总股本10291万股，流通A股4000万股，主营车轴产品，属于铁路车辆配件行业公司。公司所生产的车轴绝大部分是为铁路货车配套，少量为铁路客车和城市铁路车辆配套，2004年国内市场占有率达到39%，处于车轴行业领先位置。2005年前三季度主营业务收入1.93亿元，同比增长21.6%，净利润1678.1万元，同比增长38%，体现出较强的成长性。从未来发展看，公司前景喜人，铁道部出台《中长期铁路网规划》和“十一五规划”，今后5年中国铁路营运里程新增1万公里，2010年达到8.5万公里，比现有里程增长13%，铁路营运里程的加快增长将带动新车制造对车轴的需求，由于目前国内车轴行业的竞争格局已经基本定型，不会再有新的企业获得生产资质，这对极具竞争力的晋西车轴来说无疑意味着巨大机遇。二级市场方面，该股上市后一度振荡回落，于今年4月上旬见底，公司的投资价值渐渐得到机构投资者认可，新资金积极入市，成交量明显放大，股价逐步回升，最近有加速上升迹象，激进的投资者可密切关注。(观宇/编制)
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