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天同广州
如果说到本周最为震撼的消息，相信是从海南航空(600221)这家公司传出的国际投资巨头索罗斯将增持对该公司所拥有的股权。索罗斯旗下的AmericanAviationLtd.持有海航B股10804.32万股，占公司总股本14.80%，位列第一大股东，而本次索罗斯此次急切增持，在国内全流通改革已经铺开的背景下，其动向显然足以引起国内投资者的普遍关注。在公司股改
前夕，如果能买进A股的话，还能够获得对价，目前的海航B的股价是0.27美元左右，股价与10年前索罗斯第一次介入的成本十分接近。因此，国际投资大师本次对海南航空的增持对国内市场来说无疑是一次十分震撼并且将给国内市场带来深远影响，周五海南航空A股和海航B股均逆市大涨，其中海航A股(600221)一度冲击涨停，有望成为下周各类投资机构关注的焦点所在，可重点关注。
海南航空(600221)：索罗斯作为全球最成功的投资家之一，其一举一动都足以引起全球市场的投资机构的关注。因此本周传出其增持海南航空的消息，在中国证券市场进入全流通改革的时代潮流以及人民币升值这两大影响中国未来经济的重大背景下，跟随索罗斯的动作，提前介入海南航空显然是明智的选择。
本周各类投资机构都在继续调整手中的持仓结构。中国证券市场未来一两年最核心的矛盾首先在全流通背景下，投资者对所有股票品种都将有一次价值重新评估的过程；其次是人民币进入升值周期背景下，人民币升值题材下消费类投资品种成为投资者增持的中心，最具代表性的如商业股、资源股都是拔节而上，不少品种屡创新高。
先来看《第一财经日报》记者的报道：据昨日彭博社报道，索罗斯可能将向海南航空增加投资2500万美元，作为重组该家中国第四大航空公司方案的一部分，资金将用于购买公司股票或对公司进行其他投资。而公司三位不愿透露姓名的高管指出，索罗斯可能在本周末访问海南航空时签订投资协议。对此，海航集团宣传室主任孙金伟向《第一财经日报》证实了索罗斯将来公司商讨增加投资的信息，但对2500万美元的具体投资金额并没有确认。他表示：“目前公司正在开会商讨这一事情，而对于投资金额以及买入股票类型等细节，我们将会在正式协议签订完之后向所有投资者进行公告。”而据一位内部人士透露，索罗斯来华的时间可能就在15日。
人民币已经开始进入升值周期，数以千亿计的外资蜂涌而入冲着这块大蛋糕而来，并且人民币升值预期成为一种远景预期的背景下，人民币升值题材将影响未来数年内国内证券市场的投资炒作方向。由于航空企业多是负债经营，其高额的外币借款在杠杆的作用下成为了人民币升值的最大受益者，因此航空企业成为了外资最虎视眈眈的炙手可热行业，所以如果人民币升值了，无疑航空公司将受益最大。
事实上，海南航空在快速成长路上，已经发展成为中国最大的四家航空公司之一。主营业务为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务。截至2003年，公司经营航线共334条，其中国内航线274条，港澳地区航线18条，国际航线42条。集团近三年的旅客运输量、每周定期航班数量、飞行小时、航线数目以及机队规模在国内各航空公司中排名第一。2004年南方航空收购了北方航空、新疆航空的航空运输主业资产。资产收购是南方航空巩固领先市场地位及提升财务业绩的良机。将为南方航空带来多项利益，包括扩大航班服务网络、扩大机队规模及运载能力、降低成本及提升整体效益，同时为南方航空提供可观的市场增长潜力。本次资产收购最终将巩固南方航空作为国内规模最大航空公司的地位。
对于索罗斯和海南航空，法国咨询公司ArranAerospace的执行董事DougMcVitie表示，“这项投资对一些拥有良好金融声誉的人来说，表明其对一家航空公司投了信心票。索罗斯把投资海南航空看做一项机遇。”索罗斯去年曾公开称海南航空是个“不错的公司”，其10年内的投资增加近一倍。
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