(深圳智多盈 余凯)金龙汽车(资讯 行情 论坛)(600686)2005年上半年净利润4750.97万元,每股收益0.31元,净资产收益率9.76%,报告期内公司生产各型客车整车10531辆,销售9937辆,总体增长率均高于行业水平,其中大型客车销售增长率为24%,比行业增长率高4个百分点;中型客车及轻型客车则在行业负增长的情况下,实现了13.1%和13.0%的增长。应该说在行业整体趋淡的背景公司下取得的这一系列成绩十分难得,而这一切都离不开公司在资本方面的整合,公司在稳固控股60%“小金龙”金龙旅行车的同时,又在2004年7月、2
005年3月分别受让了华能综合产业公司和厦门国投所持有的金龙联合的股权,实现了对“大金龙”金龙联合的控股;随后公司在2005年6月化解了历史股权纠纷,又帮助金龙联合重新夺得了“小金龙”苏州金龙的控制权。据悉苏州金龙现有1.5万辆客车及底盘的年生产能力,拥有客车产品50多类、300多个品种,覆盖客运、旅游、公交和团体用车等各种客车市场领域,中型客车占全国30%的市场份额,在2004年客车行业排名位列第三。由于将金龙联合纳入合并报表,今年上半年公司主营业务收入和净利润分别较去年同期增长95.21%和48.93%。尤为值得一提的是,经过此次整合,公司大、中、轻型客车的市场占有率同比分别上升了4.28个百分点,1.57个百分点和2.27个百分点,由此公司通过三龙联合一举奠定了自己在客车行业内的霸主地位。日前公司又与东方宝龙(资讯 行情 论坛)签订了合作协议,不知下一步还有什么举措?若二者再能成就一段联姻佳话的话,金龙公司可就是“四龙”在手了。鉴于此,操作上不妨中线看好。
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