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　　中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济下定了决心，他表示，2009年的市场形势不容乐观。但是总体上看，明年我国经济仍将保持平稳较快发展势头。面对当前形势，中国重汽坚定三个信心：坚定对市场和需求的信心；坚定对国家宏观调控的信心；坚定对重卡产业发展的信心。

　　逆境中出人才，中国重汽的口号无疑的响亮的，但能不能实现就要看公司未来的成绩了。

　　据华泰证券分析师陈亮分析，EGR技术并不具备很高的进入门槛，随着其他厂商对EGR的跟进，以及另一种技术路线高压共轨的降价，中国重汽的这种优势将会逐渐消失。

　　中国重汽已经制定了2009年的奋斗目标：确保产销比2008年有增长，力争全年产销重型汽车12.5万辆，其中整车出口确保2万辆，力争2.5万辆。力争市场占有率上升3—5个百分点。

　　但陈亮的分析并不如此乐观，重卡可以归为生产资料，在经济下滑时销量下降幅度非常大。预计2008年重卡行业销量将会下降15%左右，且中国重汽市场份额难以提高，因此，中国重汽2009年业绩将会出现大幅度的下滑。

　　虽然陈亮的预测并不乐观，但也不能代表中国重汽就没有翻身的机会。

　　齐鲁证券的分析报告中就提出，中国重汽重卡存量约30%作为工程用车，在政府通过投资扩大内需刺激经济增长的背景下将直接受益。

　　报告中写道，受内需政策刺激因素，2009年重卡行业销量增速将会比我们之前的预期提高增速3%，我们预计2009年下半年国产重卡销量将会重拾升势，2009年全年预计重卡销量下降5%。

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