多家机构入局共享单车受资本热捧
杨毅
本报见习记者杨毅一笔笔巨额资金涌入，无数创业团队加入，寒冬之下，共享单车迎来资本热潮。随着Airbnb、Uber等共享经济产业龙头的出现及其创新商业模式取得的成功，共享经济的价值已经得到了广泛认可。作为正逐步改变城市“最后一公里”的出行方式，共享单车迅速成为各大城市中最新潮的出行方式之一，而在其快速成长的背后几乎都离不开资本的支持。
资本搭上共享单车
2月20日，共享单车平台摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，新引入新加坡投资公司淡马锡(Temasek)的股权投资，同时领投摩拜C轮的高瓴资本再次追加投资。摩拜方面透露，自今年1月初至今，其已累计融资超过3亿美元。
嗅觉灵敏的资本从不缺少激情，在2016年整体“资本寒冬”的格局下，共享单车领域资本的热度不减。根据投资界对公开信息的整理，2016年已披露融资消息的创业公司共11家。其中，仅2016年下半年融资额就超30亿元人民币，入局资本多达30家。
事实上，共享单车从创业者构想设计之日起，便受到投资者追捧，且在短期内便吸引了大量资本的支持。业内人士表示，共享出行市场是共享经济渗透最快、改造最彻底的领域。随着共享单车品牌数量集聚上升，融资规模不断扩大。
在2016年，ofo完成了5次融资，摩拜单车完成了4轮融资，后来者小鸣单车在短短24天内完成3轮融资，优拜单车也在3个月内获得3轮融资。而在2017年第一周内，摩拜单车重磅宣布获得2.15亿美元D轮融资。
伴随着融资规模扩大，可能的商业模式也在浮出水面。分析人士表示，目前，共享单车的收入主要包括使用租金收入、押金形成资金沉淀收入以及后期的广告收入和大数据的出售收入等，未来随着盈利模式的不断成熟以及用户规模的不断扩大，共享单车前景可期。
不过，分析人士指出，目前过高的单车生产成本、运营调度支出、人为及自然因素的单车损毁率三大因素导致共享单车品牌盈利困难，后续降低单车成本、提升运营效率以及拓展多元增收渠道有望成为破除盈利困境的关键。
未来市场潜力大
在解决“最后一公里”出行方面，共享单车经济实惠、使用便捷。业内人士称，每使用一个品牌的共享单车，人们仅仅需要交纳99元至300元不等的押金，即可通过二维码扫描等方式解锁一辆停在随机地点的自行车，且单车最低消费仅仅0.1元/次，门槛与费用较低。除此之外，单车实行即开即走，不限制骑行范围，大大解决了因担心盗窃而选择停车地点的难题。
共享单车在逐步改变人们出行习惯的同时，也意味着其背后巨大的市场潜力。据国泰君安证券研究所统计，目前我国共享单车需求量约1000万辆，蕴藏着281亿元的市场，加上上游的单车、车锁制造以及下游的大数据、导流等增值服务领域，产业链价值可达近千亿元规模。
根据第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》，截至2016年年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万人，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万人用户规模。
事实上，共享单车迅速扩张也将为传统自行车制造企业带来新的调整与机遇。国泰君安证券分析师陈筱称，共享单车的出现一定程度上会降低单车销量，对以通勤单车为主的国内自行车产商是一个巨大的挑战。但另一方面，传统单车企业通过投资共享单车公司，也实现了从制造业转向服务业的重大突破，较早布局优质共享单车公司或将会享受行业成长红利。
竞争加剧或迎来淘汰赛
随着各路资本竞逐共享单车，行业竞争日趋激烈。近日，两份观点及结论“打架”的单车市场研究报告再次引发关注。
2月8日，比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，ofo以51.2%市场占有率稳居行业第一，摩拜以40.1%占比排名第二。报告同时指出，在城市覆盖数和单车投放量两项关键指标中，ofo也大幅领先行业其他企业。
但随后，第三方移动大数据监测平台Trustdata发布了《2016年中国移动互联网行业发展分析报告》。报告显示，截至2016年12月份，摩拜单车占据了超过70%的市场份额。
仔细对比“打架”的数据不难看出，纬度不同则比较意义不同。业内人士称，这恰恰反映了共享单车双雄的竞争已经进入全领域：用户数量、日活跃用户、用户骑行时长、覆盖城市、车辆投放、车型体验等。
虽然各机构发布的调查数据在“打架”，但数据背后的竞争不容忽视：尽管共享单车领域迎来了很多新玩家，可先入者已然占据了时间优势。单车混战的背后，是资本的狂热追捧，而在各路资本押宝共享单车的形势下，2017年或将迎来淘汰赛。
业内人士称，在未来的角逐中，强有力的资本支持、技术创新、运营能力都是制胜的重要因素，缺一不可，产品、服务、资金是决定这场赛跑最终胜利的关键，“资本市场总是给人太多意外，说不定哪天在市场洗牌中会跑出一匹黑马来搅局。”业内人士表示。
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责任编辑：陈楚潺
