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吉利拟将宝腾汽车加入购物车？
2月21日，据报道，吉利（00175）母企吉利控股集团预计将于本周内发出投标，有望收购马来西亚车企宝腾汽车（Proton Holdings Bhd）51%的股权，与其达成战略合作。
宝腾汽车建立于1983年，由马来西亚第4任首相马哈迪主导成立。在科技方面，先后与日本三菱公司、法国雪铁龙公司合作。
1996年，宝腾汽车成功地收购了英国LOTUS（路特斯集团）国际公司，这也是这家不见经传的车企的最大价值。谁拥有了宝腾汽车，谁就拥有了英国著名跑车品牌，确实是个不小的诱惑。此外，宝腾汽车前不久还收购了底特律汽车设计中心，自身具备了独立完成从轿车开发到生产的能力。
值得注意的是，2012年有报道称，宝腾公司成功收购路特斯汽车后，在经营和市场的发展上都出现了问题，公司财务状况连年亏损，在全球的债务高达20亿元人民币，宝腾多次向其注入资金。
2016年，马来政府与以前总理马哈蒂尔为代表的反对派的政治对抗也触及到“宝腾”公司。马来政府为这家企业拨出5亿美元的支持资金，但条件是“宝腾”要给自己找到国外投资商。据资料显示，去年11月份，“吉利”已在审视这个项目。
当时认为，日本的“铃木”公司是主要收购商。可是后来“铃木”考虑到“宝腾”的巨额债务逐渐与这笔交易拉开了距离。今年，“吉利”的名字再次浮出水面，被外界认为是宝腾汽车的主要收购方。
吉利此前曾成功收购沃尔沃，无论在技术研发还是在销售量方面都取得了佳绩。吉利无论在品牌效应、资金、技术上都能为宝腾汽车提供不错的支持，如今，目光瞄向宝腾汽车，或将打造另一个沃尔沃也说不定，亦或是，吉利看中的是跑车市场？
有分析认为，交易一旦达成，吉利将在马来西亚的生产线、汽车的研发和品质提升后，东盟市场可以打开。此外，吉利或将向宝腾提供一些与沃尔沃共同研发的最新汽车技术。如果“吉利”最终拿下“宝腾”，那么每年可增产15万辆汽车，并可无关税进入6.23亿人口的东盟国家市场。
智通财经发现，吉利从2016年3月份以来，股价从2.7港元左右开始大幅上涨，不到一年的时间，股价涨至11.22港元，市值近千亿。如今，竞投还没有开始，后续如何，值得关注。
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