郑裕彤家族公司新创建(00659)于2月21日在香港举行2016年度中期业绩会，集团主席郑家纯"因病休假"缺席。业务涉及"基建"和"服务"两大类十个行业的新创建中期收入减少3%，但净利润却增加了10%。
郑家纯次子、新创建执行董事郑志明强调，主席郑家纯如公告所示依然处于休假状态，但其情况良好，新世界(00017)和新创建的大事都要请示他，公司的运营并没有受到影响。
新创建集团将主要业务分为两大类十个行业，其中，"基建"类包括道路、环境、物流、航空;"服务类"包括展览、免税店、医疗、建筑、交通及策略投资。
智通财经获悉，截至2016年12月31日止的六个月，新创建收入为138.46亿元港币，同比减少3%，但应占经营溢利增加了5%至25.19字港元，股东应占溢利更是增加10%至26亿港元，中期每股派息0.34港元，派息率50.4%。
首席执行官曾荫培表示，公司未来会努力维持强大的现金流，过去半年增加现金流的方式就是从周大福集团购入新巴的另外50%权益。策略性投资不是集团的主营业务，暂时不会主动增加策略性投资。
他指出，经营巴士线路的新巴拥有庞大稳定的收入和现金流，每年的收入达到30亿，从周大福集团那里购入新巴的另外一半权益，可以扩大新创建自身的收入结构。但曾荫培直言，没有将新巴分拆上市的计划。
基建业务
2016年下半年，来自道路业务的应占经营溢利增长18%至7.33亿港元。
曾荫培提到，新创建在珠三角地区的高速公路交通流量及收入表现令人满意。广州市北环高速公路的日均交通流量上升15%，京珠高速公路(广珠段)及广肇高速公路的交通流量均有13%的增长。此外深圳惠州高速公路在2015年12月完成扩建工程后，交通流量上升17%，路费收入也根据2016年3月批准的路费新标准而激增69%。
然而，物流业务在2016年下半年的应占经营溢利下跌3200万港元至3.16亿港元，曾荫培认为，物流业务利润下跌主要是受2016年出售新创建葵涌物流中心的影响。
新创建的航空业务包括在北京首都国际机场及商务飞机租赁业务的投资。2016年下半年航空业务应占经营溢利减少9%，据了解，这主要是由于之前一架飞机的保险索赔带来的特殊事件所导致。
据智通财经了解，2016年10月新创建收购了Goshawk及Goshawk Management Holdings额外10%股权，其在这两家公司的股权分别增加至50%。Goshawk主要是经营年轻、新型的商务飞机，截至2016年12月31日，其机队规模有76架飞机，管理资产为30亿美元。在2015年2月新创建首次投资该平台时，其机队规模仅为27架飞机。
此外，新创建还与周大福组成飞机租赁合营企业，是集团旗下的第二个商务飞机租赁平台，目前已开始运营，截至2016年12月31日，机队规模有四架飞机。
服务业务
香港会议展览中心也由新创建管理，2016年下半年香港会展中心举办了560场活动，约有370万参观人次 。
曾荫培表示，面对困难的经济情况，预期未来的展览业务依然低迷，部分经常性展览活动将会缩减场地规模，希望未来管理公司能争取物色知识行展览活动或大型会议来填补淡季租务。
曾荫培提到，2016年下半年免税店的表现继续受访港内地旅客人数减少和相关旅客消费力下降影响，加上营运成本上升，来自免税店业务的利润贡献进一步下降。他透露，新创建已经夺得在港铁红磡站、罗湖站及落马洲站继续经营免税店至2022年的五年特许权。
医疗方面，新创建拥有40%权益、位于黄竹坑的港怡医院将于2017年3月开业，新医院提供五百张病床，工作人员招募正在进行中。
建筑及交通业务在2016年下半年经营溢利增长10%至4.09亿港元，截至2016年12月31日建筑业务的手头合约总值约为737亿港元，有待完成的项目总额约为399亿港元。
在策略性投资方面。新创建预计在2017年第一季度完成出售在卓佳控股的全部权益，预计将有9亿港元的利润。此外在2017年1月23日，新创建出售了在新矿资源的20%权益，持股量减至15.5%。
曾荫培表示，新创建在2016年财政年度已经动用超过40亿港元用作资本开支，并已进一步预留10亿港元的财务资源为2017年财政年度及其他潜在投资机会做准备，未来会加强库管理，以降低人民币贬值带来的负面影响。(文/郭佳琰 发自香港)
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