2016年08月27日00:58 华夏时报

  15亿订单外 罗罗重构利润通道 业内称售后服务为其盈利空间

  ■本报记者 王潇雨 北京报道

  尽管“脱欧”已成定局引发对英国经济特别是本土企业对未来前景的担忧,但对于超过75%订单来自欧盟之外的动力系统制造企业罗尔斯·罗伊斯公司(下称“罗罗”)而言,似乎并不用过于担心自身未来的前景。

  8月24日,中国东方航空股份有限公司(下称“东航”)宣布与罗罗签署总价值15亿美元的遄达700发动机订单。

  在积累了高达764亿英镑的订单总量之后,罗罗有足够的耐心可以在新型航空发动机研发等核心技术领域用信息技术将这个传统工业企业植入智能制造的基因。

  15亿美元订单落定

  东航于8月24日宣布与罗罗签署一份总价值15亿美元的遄达700发动机订单,为其购买的15架空中客车A330型飞机提供动力。

  目前东航运营51架A330系列飞机,而根据截至今年8月的数据显示,目前中国大陆航空公司一共运营着175架该系列机型,是在役数量最多的宽体机。

  正因为有着庞大的机队运营,且全球大部分A330运营商都选择罗罗的遄达700作为标准的动力配套,因此罗罗仍在持续从A330的订单增长中获益。

  根据罗罗公布的数据显示,过去5年里遄达700赢得了A330飞机70%的新订单,在未来交付的A330中也占有相近比例。目前遄达700在空客A330飞机上的装机量超过1600台,在大中华区拥有近90%的市场份额。

  不仅如此,东航此前还订购了20架由罗罗独家提供动力配套的A350XWB机型,已经专注于大型喷气式发动机研发制造的罗罗还是波音新一代远程宽体机型787系列两家配套生产商之一,而空客正在研发中的A330neo系列机型的发动机也由罗罗独家提供。

  随着近两年航空公司在运力更新以及扩张方面表现得较为激进,特别是专注于海外扩张的中国航企在远程宽体机上保持着持续的需求,也使得发动机制造商订单持续攀升,并得以投入大量成本用于研发新技术以及产品。

  罗罗全球研究核技术总监Paul Stein在谈到航空发动机下一步技术演进的规划时透露,罗罗已经公布的Advance3发动机用了非常多的新的材料技术,包括复合材料,还有新的设计工艺,在发动机的性能上面带来了非常大的变革。

  而罗罗基于Advance3发动机又进一步启动了采用齿轮箱技术的UltraFan发动机的研发工作,并与德国工业巨头利勃海尔成立了合作开发动力齿轮箱的合资公司。

  Paul Stein表示,航空发动机技术的发展主要取决于飞机制造商的需求,比如开放式转子发动机在民航领域的应用。

  产品之外寻利润

  值得注意的是,罗罗与东航的订单中,除了发动机产品本身,还包括TotalCare长期发动机支持服务,这实际上也体现出这些制造业巨头在某些领域正在发生变化,即智能制造环境下提供的产品从工业产品向解决一体化方案以及服务领域的延伸。

  作为业务涉及航空、航运以及电力设备的全球第二大动力系统制造企业,罗罗2015年的基础收入为134亿英镑,其中一半以上来自售后服务。

  随着这一轮工业化进程进入末期,传统的工业企业早已经开始主动或被动地摆脱单纯依靠产品本身赚取利润的时代,转而开始向提供更多附加价值以及后市场领域寻求新的出路。

  一位航空发动机制造商代表在接受《华夏时报》记者采访时表示,“虽然航空发动机整体价值比较高,但相较于巨量的研发和制造成本投入,单纯出售产品的环节其实并没有多少利润可言,”而“更多的利润大多来自售后服务领域”。

  在Paul Stein看来,工业4.0是制造技术未来的趋势,其将带来更多变革,特别是通过让制造工厂有全数据的控制,把一个数字化的工厂和一个做数字化设计的两个机构进行连接,这只是能够为未来的产业带来巨大变化的第一步。第二阶段不单单是把这种数字化的工厂和基本的设计相连,还将各种供应商也连接在一起,使数据化控制贯穿完整的价值链。

  正因为通过智能制造以及工业互联网能够将软硬件通路打开,传统的工业品也从单纯的机器变成了信息流的节点。

  一位供职于国有航空公司的人士对《华夏时报》记者表示,“实际上在较为注重数据和通讯的航空业,这一趋势早已经开始显现,最明显的例子类似于失踪的MH370航班,实际上飞机制造商以及发动机制造商都是可以监控飞机运行状态的,而这类功能有些是标准配置,有些则可以打包成附加产品销售。”

  实际上,按照罗罗构想之下的趋势看来,航空发动机制造商由销售引擎最终进化到销售飞行小时数是最终的趋势。

  “所有的工业企业都会谈到数字化,数字化带来的影响不仅是在工业设计、制造、工业4.0,还有产品交付后持续地为客户提供支持,有很多的数字化技术影响刚刚提到的这几个环节,比如说超级计算机会影响到产品设计。”Paul Stein认为,“除了设计方面,在制造,特别是在交付后对客户的支持领域也会用到一系列新的数字化的技术,包括云计算、物联网、数据分析,还有一些新的沟通互联的技术,加强了我们跟客户的联系。”

责任编辑:陈永乐

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