中新网长沙8月6日电 (付敬懿)8月6日起，长沙磁浮快线全线运营服务时间再度延长1小时，行车间隔缩短9分钟。这是自今年5月6日开通试运营以来第二次延长运营时段，国产自主品牌的长沙磁浮快线备受旅客喜爱。
长沙磁浮快线是中国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范项目，线路全长18.55公里，连接着京广、沪昆高铁交汇“金十字”长沙火车南站与客流量排名中部前列的长沙黄花机场。
2016年5月6日，长沙磁浮快线开通试运营，运营时段为每日9时至18时，行车间隔24分30秒；7月15日，运营时间延长4小时，从“朝九晚六”延至“朝七晚八”。8月6日，长沙磁浮快线安全试运营三个月，全线运营服务时间再延长1小时，即从早上7时至21时，行车间隔由原来的24分30秒缩短为15分30秒。
“听说这条磁浮快线完全是国产的，价格很便宜还挺方便的，大家都选择乘坐。”刚从机场抵达高铁站的长沙人刘可佳说，长沙磁浮快线的价格与机场大巴相差不大，并与地铁相连可快速到达市区。
“我已经乘坐过两次了，运营时间延长那是必须的。”准备前往搭乘磁浮前往机场的陈宇峰表示，随着大家对这一新型交通工具愈加喜爱，磁浮快线需要更加契合机场航班的时间。
据湖南磁浮公司副总经理梁潇介绍，调整列车运行组织、增加高峰时段列车投入等措施，是在广泛听取乘客意见和建议后，更好满足民众的乘车需求。截至8月5日，长沙磁浮快线总客流量已达55.1万人次，日均客流量5991人次，其中工作日日均客流为5725人次，节假日日均客流为6630人次。
梁潇表示，为方便乘客购买高铁票，磁浮榔梨站、磁浮机场站将在9月底开始提供高铁票自动售票机，11月份左右磁浮车站内将投入城市航站楼系统，旅客可享受值机、行李托运等机场的服务。
根据最新运营时间表，长沙磁浮快线首末班车时间为：磁浮高铁站、机场站首班车为7时，末班车为21时；磁浮榔梨站往机场方向首班车为7时07分，往高铁方向为7时11分；往机场方向末班车为21时07分，往高铁方向为21时11分。(完)
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