进口汽车凭何暴利？《反垄断法》需继续“给力”
编者按：6月10日，中国商务部对外宣称正在审查中国汽车行业潜在垄断行为。中国市场上的汽车企业立即做出应急反应，一时间大牌车企纷纷调降配件价格和整车价格。如今已经过去两个多月，审查结果也逐渐浮出水面。8月5日，发改委证实，克莱斯勒、奥迪存在垄断行为。8月11日，奥迪承认垄断，据传将面临18亿元的罚单。对此，中国网友拍手称快，认为进口汽车暴利已久，《反垄断法》打击需继续“给力”。
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编者按：6月10日，中国商务部对外宣称正在审查中国汽车行业潜在垄断行为。中国市场上的汽车企业立即做出应急反应，一时间大牌车企纷纷调降配件价格和整车价格。如今已经过去两个多月，审查结果也逐渐浮出水面。8月5日，发改委证实，克莱斯勒、奥迪存在垄断行为。8月11日，奥迪承认垄断，据传将面临18亿元的罚单。对此，中国网友拍手称快，认为进口汽车暴利已久，《反垄断法》打击需继续“给力”。