本报记者 吴建华 北京报道

　　 今年1-6月，中国-东盟双边贸易额为2105.6亿美元，增长12.2%，高于全国外贸增速3.6个百分点，这无疑是外贸困境中的一抹亮色。

　　 在中国与美国、欧盟这两大传统贸易伙伴增长乏力的情况下，东盟的突出表现自然更受各方重视。7月23日，中国东盟战略伙伴关系10周年新闻发布会举行，为9月的中国-东盟博览会做宣传热身，其规格明显超出商务部例行发布会。

　　 商务部国际贸易经济合作研究院研究员白明告诉记者，“短期内东盟虽然无法替代欧、美两大市场对于中国的地位，但至少可以视为中国对外贸易第三极。”

　　 广西省发改委经济研究所所长蒋升勇则更为乐观，认为2015年中国-东盟双边贸易额超5000亿美元不是问题。“中国与东盟的贸易潜力还大得很。”他说。

　　东盟一枝独秀

　　 据海关总署统计，今年上半年，中国进出口总值12.51万亿元人民币，扣除汇率因素后同比增长8.6%。一季度，我国进出口同比增速为13.5%，二季度同比增速为4.3%，其中5月增速降至0.3%，6月则转为负增长2%，出口同比降3.1%，创2009年10月以来44个月新低，进口同比降0.7%。

　　 分地区来看，中国最大的两个贸易伙伴，欧盟和美国在今年上半年与中国的双边贸易额分别下降3.1%和增长5.6%，成为拉低中国外贸增速的重要因素。

　　 全球最大的集装箱航运公司马士基集团最新年度报告的数据表明，亚洲区域内部的贸易在全球最为活跃。该公司2012年欧亚航线总运量只增长了3%；欧洲内部运量减少2%，亚洲区内的运量增幅则高达19%。

　　 白明表示，中国东盟双边贸易的高速增长，得益于以下几个方面：首先是中国-东盟自由贸易区协议的全面实施营造了良好的贸易小环境，相对不受国际经济形势影响。其次是在国际分工演变过程中发生的贸易转移，劳动力密集型产业逐渐让渡给东盟，中国则往中高端制造业转型升级。最后就是相对较好的政治外交关系和外贸的互补性。

　　 “下半年，中国东盟继续维持两位数的外贸增长是大概率事件，对于稳定贸易形势有积极的影响。”白明说。

　　 蒋升勇表示，中国与东盟双边的服务贸易和投资也增长迅速，东盟很多国家纷纷在广西投资建设工业园区，越南在广西凭祥投资的一个工业园区投资就达500亿元。“东盟自贸区是广西腾飞最好的发动机。”他说。

　　 据他透露，国务院近日已正式批准由国家发展改革委组织拟订的国务院2013年区域规划审批计划，其中珠江-西江经济带发展规划列在7个计划审批的区域发展规划第一位。

　　持续增长可期

　　 东盟本身经济的强劲增长也是中国-东盟之间贸易增长的一个基础。来自经合组织的数据显示，在全球经济整体低迷的背景下，东盟2012年平均GDP增速高达5.6%。

　　 经合组织还预测，东南亚经济今年有望继续保持增长势头。东盟十国2013年到2017年的平均经济增长率将达到5.5%。

　　 与中国20年前一样，东盟现在处于高速发展的起飞阶段，东盟一体化对中国的贸易带动十分明显。白明说：“东盟每年花在基础设施上面的投资需600亿美元，这也是中国等周边经济体的巨大商机所在。”

　　 2010年1月1日，中国-东盟自贸区全面建成，中国对东盟10国进口的90%以上的产品实现了零关税，东盟6个老成员也对从中国进口的90%以上的产品实现了零关税。东盟4个新成员将在2015年实现这一目标。

　　 东盟此前还提出将在2015年实现经济一体化的东盟共同体，进一步克服区域内关税、贸易、人员流动等多方面的障碍。

　　 蒋升勇认为，东盟一体化无疑将使中国-东盟贸易继续受益。而且，东盟目前已经与日、韩、印度等国签订了自贸区协议，这也可以间接扩大中国与这些国家的贸易。

　　 上述发布会透露，第九届博览会围绕各国资源禀赋和产业特点设置展览内容，高度集中11国企业、商品、项目、资金等合作商机，共有36.8万名客商参会，贸易成交额136亿美元，国际合作项目签约额574亿美元，成为自贸区建设的“助推器”，极大地促进了中国—东盟的经贸合作。

　　 蒋升勇认为，9月的中国-东盟博览会无论是影响力还是签约、成交金额，都将超过以往任何一届，他目前正在向自治区政府建议，把中国—东盟博览会升格为“亚太经济博览会”，以适应新的贸易需要。

　　 如果按目前12%左右的增速计算，2015年中国-东盟双边贸易5000亿美元的目标基本没有什么问题。届时东盟将成为欧盟、美国之外第三个与中国贸易额超5000亿美元的经济体。