“博鳌亚洲论坛2013年年会-汽车与社会分论坛”于4月6日举行。上图为广汽本田汽车公司执行副总经理姚一鸣。(图片 来源：新浪财经 梁斌 摄)

　　姚一鸣：广本十多年自主创新研发投入几乎为零

　　新浪财经讯 4月6日下午消息，广汽本田汽车公司执行副总经理姚一鸣在“博鳌亚洲论坛2013年年会”的“圆桌讨论5：汽车与社会”分论坛上表示，广本在我们提出合资自主之前，这十多年的时间里我们对自主创新研发经费几乎为零，合资企业对研发方面的投入几乎是没有的。在合资自主的命题提出以后，我们现在在品牌创造以后，相当于品牌年收入20%的比例，回到合资企业相当于接近1%，虽然微不足道，但始终是零的突破，终于有了研发投入。以下为其讲话摘要：

　　姚一鸣：这个话题现在提起来有各自不同的意见，广汽本田作为合资自主的破题者，其实我们当时的想法非常简单，其实我们作为一个合资项目，我们经常问自己下一步应该怎么做？可能跟一些大的集团，我们叫自主品牌的想法不一样，作为合资企业，我合资了15年以后，我们接下来的路怎么走？我们是非常简单的一个想法，主要就是想除了正常的生产与销售的功能以外，我们能不能有研发的自主？对人才研发的培养，以及我们对零部件的采购权。其实在合资企业里我们都是不具备的。所以我们很简单的想，跟我们的股东方、合作方谈这样的一个问题，我们今后应该如何发展合资自主？这样我们就得到了我们必须要更加坚定合资企业在中国发展，今后的路不能单单停在这样的基础上。可以说广本在我们提出合资自主之前，这十多年的时间里我们对自主创新研发经费几乎为零，合资企业对研发方面的投入几乎是没有的。在合资自主的命题提出以后，我们现在在品牌创造以后，相当于品牌年收入20%的比例，回到合资企业相当于接近1%，虽然微不足道，但始终是零的突破，终于有了研发投入。广本做研发我们是真心实意想提高自己在制造能力、人才培养以及零部件采购这一整套的，成为完整的汽车企业考虑的。我们现在打造了研发公司，估计今年底就会向社会开放，我们投资接近30亿人民币打造研发基地，我们在即将召开的上海车展，我们第二款车由这个公司研发出来，大家可以看到比第一款有市场号召力和影响力。

　　今后汽车企业如何走下去？作为主机厂要有自己的品牌，作为零部件企业一定要做强作大，这样中国才能从汽车制造大国变成制造强国。我们创造了合资自主品牌以后感受到，在后合资时代必须大力推进研发的现地化，我们不单单要把国际车型拿来中国生产，我们必须生产的每一款车型都要符合中国消费者的审美价值。另外，我们必须要有参与上游设计研发的团队，同时要做到人才的现地化，零部件的本土化，这样产品就有竞争力了，这是我们的初衷。我们没有想到合资自主能掀起那么大的波澜，作为广本来说还是坚定走自己的路子，合资自主到现在所得到的收获一个在研发方面有了自己的品牌，但是品牌还非常弱小，我们并不急于把它做大，好像一个小孩没有学会走路就学习奔跑，我们没有，我们想一步一个脚印，把品牌价值和技术性价比和合资品牌具有同等的地位，并不是永远走淘汰产品作为品牌，这是我们的思路。

　　同时，我们在现在的基础上培养了一班属于广本自身的研发人才，小伙子非常年轻，从单纯的汽车制造企业变成一个完整的汽车制造企业，他们享受着企业研发的乐趣。同时自主品牌推进过程中参与了零部件供应商的选购，同时合资品牌当中中国本地的零部件企业很难进入我们这个企领域，我们通过培养引入到企业内部里。