连日来，各省级政府的实施方案陆续出台，大部分省市都将机场高速列为免费范围。四川、福建、河南的方案就明确规定机场高速公路免费。湖南省高管局也强调长沙机场高速免费。此外，江苏省交通厅负责人也透露，机场高速将列入免费范围。各地细则还就如何提高公路通行能力和服务水平、避免交通拥堵等问题出台了保障措施。

　　统一交通标志牌尺寸颜色

　　交通运输部要求，在适当地点提前设立明确清晰的引导标识，合理布置、统筹安排和利用现有收费车道和免费专用通道。特别是交通流量较大的收费站，要设置专门的重大节假日小型客车免费通道，避免收费车辆与免费车辆混合通行。各公路收费站点遇到车流量骤增时必须增派收费人员，开通所有的收费道口。

　　交通运输部公布了小型客车免费通行临时交通诱导标志牌制式及设置要求和重大节假日小型客车免费通行告知、提示信息规范用语，对免费通行提示标志牌、车辆分流标志牌、收费道口识别标志牌的大小尺寸、颜色等做了严格限定。

　　 高峰时段要有专人负责

　　国庆节期间，遇到拥堵如何解决？对此四川省规定，交通拥堵和通行高峰时段，收费公路管理机构要有专人负责，靠前指挥；各收费站要增派人员，采取有效措施，加强现场管理和交通疏导。对交通流量较大的收费站，要设置专门的重大节假日小型客车免费通道，避免收费车辆与免费车辆混合通行。

　　多媒体及时发布通行信息

　　信息畅通，才能保证驾车旅游者随时掌握出行路况。河北、广东、四川省规定，重大节假日期间要通过高速公路信息情报板、交通广播、电视、网站、手机短信等多种媒体，及时发布重大节假日期间公路交通出行信息，提前告知并引导公众合理选择出行时间和路线，努力避免车辆过度集中，导致收费公路拥堵。

　　高速免费刺激旅游业

　　高速免费，有人欢喜有人愁。如果算一算新政策的小账和大账，可以发现路桥公司少收的钱，远远赶不上受免费刺激而增加的旅游收入。

　　根据中国旅游研究院发布的最新报告，今年国庆节期间，我国的旅游收入预计为1800亿元，同比增长24%。该机构进行的调查显示：今年黄金周期间有出游意愿的居民高达87.9%，远高于去年同期的58.3%。其中自驾车出游占比为29.5%，这些群体中超过半数的受访者表示免费通行政策是其选择自驾游的直接因素。