钟良 张凤娇

　　 “稳增长”的号令下，广东省的重大项目建设开始加速。

　　 8月7日，广东省长朱小丹前往东莞市检查珠三角城际轨道交通项目建设进度，并召集项目承建单位以及项目沿线广州市、佛山市、惠州市、东莞市、肇庆市的主要负责人举行现场办公会。参会的各有关市主要负责人纷纷立下“军令状”，表示要加快推进本市在建项目进度，保证按时完成目标任务。

　　 参与珠三角轨道建设的一位项目负责人8月7日介绍，近期省内政府高层要求轨道交通建设加快进度，“但从资金到位等情况来看，投资进度暂还未见加快。”

　　 “在‘稳增长’背景下，广东省重大项目建设骤然提速：一方面提速既定重大项目建设进程，同时规划新增其他重大项目，如下半年将着手开展广州南部第二机场规划研究。”广东省社会科学院现代化发展战略研究所高级经济师叶嘉国告诉本报记者，在投资之外，广东需找到新的“稳增长”方式，要更加注重调结构。

　　 实际上，在8月3日广州白云国际机场扩建工程举行启动仪式后不久，广州市政府审议通过了《广州市战略性新兴产业发展规划》，其中明确提出将重点发展节能环保、新能源汽车产业等3个百亿级新兴产业群，加快推进混合动力汽车整车及零部件、高效储能电池、电机、电控系统等研发和制造，重点开展纯电动汽车整车及关键部件的研发与产业化。

　　 “下半年，我们要以重大产业集聚区、重大项目、重大科技专项为支撑，积极总结推广现代产业体系建设经验，推动产业结构转型升级。”广东省发改委主任李春洪如是表示。

　　 广东省今年共安排省重点项目280项，年度计划投资4000亿元。而广东省发改委公开的数据却显示，上半年，广东省重点项目累计完成投资1548亿元，仅为年度计划的38.7%，资金到位1553亿元，为年度计划的38.8%。

　　 以广州为例，广州市市长陈建华表示，贵广铁路广州段、南广铁路广州段正加快建设，广珠铁路广州段预计年内建成通车。地铁六号线首期、六号线二期、九号线、广佛线西朗至沥滘段等在建项目顺利推进，广州新一轮地铁建设线网的七条线路规划已获国家发改委批复。增从高速公路主体工程已经完工即将全线通车，广深沿江高速广州段二期按计划推进，预计9月底前建成。

　　 大项目建设的加速以及新项目的投建，使得多地市面临巨额的融资压力。

　　 广东省财政厅厅长曾志权此前就表示，按照广东省政府批准的珠三角城际轨道交通主骨架网项目省级资本金筹措方案，对于需在2013年前建成的珠三角城轨主骨架网项目，省级需筹集资本金180.6亿元。此外，湛江市为引进湛江钢铁项目，需筹集市政基础设施建设配套资金200亿元；珠海市在建的省部合作轻轨项目及港珠澳大桥项目需要筹集大额配套建设资金；茂名市经批准设立滨海新区，同时争取上升为国家级经济区，建设筹资压力不小。

　　 曾志权表示，广东省发行的86亿元的2012年地方债，其中的27亿元就将用于省级重点项目建设（其中17亿元用于建设珠三角城际轨道交通项目、10亿元用于省级职业技术教育示范基地建设）。