□为什么中国客户绝大部分都喜欢把劳斯莱斯的内饰做成红色？

　　□也许英国商人平时不需要考虑怎么和官员处好关系这种事情。

　　□乔布斯能把苹果做成手机，而我只能把苹果做成苹果汁，请问有什么好的建议？

　　奥运时间下的伦敦，会迎来128个国家的政要，而一封由英国首相卡梅伦发出的邀请信，则为这座城市迎来了另一批来自中国的客人。

　　这个20多人的访问团包括王石、俞敏洪(微博)、马蔚华、朱新礼等知名人士，团长是联想集团(微博)的创始人柳传志。在接待的英国人眼中，他们既是来自中国的民营企业家，也是“中国4%~5%的GDP”。

　　访英的8天里，这群特别的造访者参观劳斯莱斯的手工制作工厂，听那些白发苍苍的老技工讲述汽车的故事；他们也曾乘船在剑桥大学的康河里顺游而下，在岸边的木屋里热烈地讨论“工业革命为什么没有发生在中国”。

　　他们的行程还包括前往英国国会所在的威斯敏斯特宫，向英国的宪政文明致敬。

　　中国企业家俞敏洪改写了凯撒大帝的一句话，用来描述自己的收获。在伦敦金融城举行的圆桌会议上，俞敏洪在开场白中说：“我们来了，我们看了，我们互相学习。”

　　谈论中国始终是绕不开的话题

　　不过，在“互相学习”开始之前，企业家们首先需要应对的，是那些关于中国的讨论。

　　在访问行程的第一站，成员们站在豪华轿车品牌劳斯莱斯总部的车间里，一位白发苍苍的员工向大家抛出了第一个问题。他指着生产线上一辆黑色的轿车发问：“你们猜，这辆车的订制客户来自哪个国家？”

　　“中国。”一位企业家脱口而出。答案似乎显而易见，这辆轿车拥有红色的内饰，座椅一个不太显眼的角落还被画上了一条金色的小龙。

　　对面的劳斯莱斯员工也笑了，事实上，这条生产线上的大部份轿车，都是由中国人订制的。

　　访问过程中，这位老人诚恳地向企业家们“感谢中国”。他说，10年前，全手工制作的劳斯莱斯一天只生产4辆车，而现在，它的产量却提高到原来的5倍。2011年，超过1000辆价值千万的劳斯莱斯汽车进入中国；也是在这一年，中国超过美国，成为劳斯莱斯的第一大消费市场。

　　不过，在为这些订单高兴的同时，公司的一位销售总监也忍不住悄悄地询问一位团员：“为什么中国客户绝大部分都喜欢把内饰做成红色？”

　　如同劳斯莱斯一样，伦敦的街头随处可见中国文化的痕迹。马路上公交车印着中国的牛奶广告，一家国内的羽绒服品牌则刚刚在伦敦租金最昂贵的街区开设了旗舰店。一位英国导游说，他常常看到中国人拎着大包小包出入奢侈品商店，“他们真的都这么富有吗？”

　　也有人翻出硬币的另一面。全球最大的传播集团之一WPP首席执行官苏铭天说，尽管中国的商标正越来越频繁地出现在伦敦街头，但“外国消费者对中国品牌的知晓度很低，甚至比不上印度和南非”。

　　如果要用符号来表现最大部分英国人的态度，对勾或叉都不如一个大大的问号来得贴切。

　　从企业家们在伦敦落地那一刻开始，工作人员先后接到了泰晤士报、经济学人等著名媒体的采访请求。光是BBC一家媒体，就有6路人马提出了报道需求。一位东英格兰地区的记者甚至专门开了辆直播车，来到活动现场。

　　一位活动组织者回忆，外国记者们关心的问题包括“中国经济的未来走势”、“此番伦敦行是务虚还是务实”，还有记者会旁敲侧击地向企业家们打听“中国领导人的换届问题”。

　　不过，这些绕来绕去的寒暄过后，英国记者最终会提到的问题，往往是民企的生存环境。采访柳传志的时候，泰晤士报的记者曾直截了当地发问：“民营企业的整体环境是不是有一点点不公正、不公平？”