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今日微评

http://www.sina.com.cn  2012年08月08日 01:14  每日经济新闻

  屈宏斌(微博)(汇丰大中华区首席经济学家):

   去年我国新建铁路2157公里,高速公路9124公里。但我国每100平方公里的铁路里程约为0.7公里,公路40公里。这两项美国是2.3和70,韩国是3.4和110。西欧国家更高。在地铁、下水道等基建设施方面,我们的差距更大。考虑到我国城市化的规模和速度,我国基建投资远没有过剩。但必须改革投融资体制保质保量。

  董登新(武科大金融证券研究所所长):

   闽灿坤B退市后,如果到A股重新上市,至少应达到以下3个要求:第一,通过重组将现在的每股净资产0.41元提高至1元之上;第二,通过重组将未分配利润-7.77亿元变成正数;第三,公司近三年必须连续盈利。这应该是给予闽灿坤B退市后、重新上市A股的最低门槛,不能再低了,否则就乱套了!

  管清友(经济学者):

  为什么央行迟迟不降准?一是担心房价物价反弹;二是主要发达经济体利率未变;三是降息在先,降准受局限;四是央行希望引导货币流向,结构性调整而非调总量;五是发改委央行财政部等各方对形势的认识不一致。8月份还是有可能降准。7月份CPI涨幅破2进1成为共识,预计1.8%。

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