王洁

　　中国最大的民营船企熔盛重工“雪上加霜”，遭遇7年来最大的一场信誉危机。

　　此前，熔盛重工2011年前提出收购全柴集团及要约收购全柴动力（600218），由于至今未能执行，已引发投资者强烈不满。

　　7月27日，美国证券交易监督委员会（SEC）发出一份指控书，称在中海油对尼克森这一重大收购前夕，熔盛重工董事局主席张志熔所控制的Well Advantage公司以及其它不知名的交易商通过在香港、新加坡的账户大笔购入尼克森股票，后又抛售以图暴利。

　　7月30日，张志熔旗下的另两家香港上市公司熔盛重工（01101.HK）和恒盛地产（00845.HK）紧急发布公告，撇清此事与公司之间的关系。

　　熔盛重工公告称，2012年上半年受造船市场下滑影响，船舶订单和价格较去年大幅下跌，预计上半年净利将较2011年同期大幅减少。

　　战略合作伙伴

　　熔盛重工与中海油的商业往来中，案例不多。

　　2008年9月，中海油将“南海战略”的重要一环——“海洋石油201”深水铺管起重船——交与熔盛重工打造，双方首度联袂海工；2010年，双方达成战略合作伙伴关系，在当年11月熔盛重工赴港上市之际，中海油以3.12亿元的投资成为基础投资者之一。

　　7月30日，熔盛重工发布公告称，已经注意到美国证监会的投诉，并预期该事宜“不会影响本集团的日常业务及运作”，“张先生在本公司中没有任何执行职位”，集团的日常业务活动及运作将继续由CEO陈强带领的管理团队负责。

　　熔盛重工信誉危机： 张志熔交集内幕交易

　　此事即使在熔盛重工内部亦不啻为扔下一枚重磅炸弹。从来低调的张志熔在行业内甚少露面，甚至连公司许多内部员工都不曾一睹真容。此次涉案一旦被明确，不仅需面对美国法院可能做出的连本带息返还非法所得、支付民事罚款等判决，亦可能将其数年苦心打造的熔盛重工置于危机之中。

　　SEC的指控

　　Well Advantage是一家注册于英属维京群岛的公司，总部位于香港，为中国商人张志熔间接全资持有。

　　美国证监会列出四点理由提出指控，Well Advantage在7月19日买入尼克森股票的行为高度可疑：Well Advantage购入尼克森股票的时机和数量，恰在公告前两日；Well Advantage至少从2012年1月开始从未交易尼克森股票；Well Advantage在花旗集团的账户超过6个月处于休眠状态；Well Advantage总部设在香港，与中海油的主要办公室处于同一地点。

　　在新加坡方面，也有两个账户涉案。美国证监会指出：“这些交易的时机、规模、高获利性和之前缺乏相关交易记录，都让这些交易高度可疑。”

　　张志熔的嫌疑

　　美国证监会目前并未给出直接证据，指出Well Advantage的实际控制人张志熔，其本人参与或直接指挥了这场内幕交易。但其关于中海油、熔盛重工、Well Advantage之间的表述，留给外界想象空间。

　　作为熔盛重工的创始人、董事局主席兼非执行董事，张志熔目前持有熔盛重工47.75%的股权。在指控书中，美国证监会多次提及，“熔盛重工与中海油这一尼克森的潜在收购者之间，有着密切的商业关系”、“Well Advantage的实际拥有人张志熔，是熔盛重工的控股股东”，意指张志熔存在通过熔盛重工与中海油的商业合作关系、得以提前了解此次收购信息的可能。

　　美国证交会负责调查此案的Sanjay Wadhwa表示，Well Advantage与其他未知账户利用内部信息，已实现极为精准的买入卖出，并从此非法行为中获取暴利。