民航华东管理局昨天仍在调查吉祥航空和卡塔尔航空的“拒让门”事件，截至昨日21点，民航华东局官网仍然没有更新进展。现有证据表明，2个航班的机组均存在问题。而对于媒体已有的报道，2家航空公司均认为部分内容不符合事实。

　　商报记者 周健

　　民航局调查已接近尾声

　　民航华东局副局长唐伟斌称，对卡塔尔航空、吉祥航空发生于8月13日的“拒让门”事件，该局的调查已近尾声，结果很快会向社会公布，“调查以实事求是为原则”。唐伟斌希望社会各界静候民航局的调查报告。

　　另据央视昨天报道，民航华东管理局经过调查后确认，吉祥航空的客机当时没有执行空管员发出的避让指令，而卡塔尔航空的航班对油量的报告也不属实。目前，民航局已就这一情况展开详细调查。

　　截至昨天20点，民航华东局官网对此起事件的表态，仍然是8月24日的《对吉祥航、卡塔尔航进行调查》的告示，没有披露调查的更新进展。按照该局承诺，如果查实卡塔尔航空或者吉祥航空的违规违章行为，将依法进行严肃处理。

　　两个航班均有剩余油量

　　8月13日，卡塔尔航空公司多哈至浦东的ＱＲ888航班因天气原因在空中盘旋等待降落的过程中，向机场管制员发出呼救，称飞机油量只剩5分钟，申请紧急备降虹桥机场。

　　机场管制员立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司正准备降落的ＨＯ1112航班避让。但是吉祥航空的机组也报告油量紧急，拒绝避让。

　　经管制员重新调整航班降落顺序，2架飞机相隔4分钟分别降落在不同跑道。后经初步调查，卡塔尔航空的航班（大飞机）当时还存有5吨燃油，可以续航半小时；吉祥航空的航班（小飞机）还有油量2到3吨左右，可以续航1个小时。

　　两家航空公司均在喊冤

　　吉祥航空声明，近日流传的“拒让门”事件，所涉内容处于民航当局的调查中。“在调查结论发布以前，我公司对所涉及的航班飞行机组成员暂停飞行以配合调查。”

　　吉祥航空抱怨，目前网上部分议论的内容与真相有较大出入。依据民航当局相关规定，并本着对事实负责任的态度，在调查期间，该公司暂不发布细节信息。

　　而卡塔尔航空昨天也发布声明，认为近期有某些涉及到从多哈飞至上海浦东机场的卡塔尔航空波音777飞机的新闻报道，存在歧义和误导。目前，卡塔尔航空正在与中国当地权威机构保持密切联系以配合调查，将在查出事情真相后发表更多评论。

　　卡塔尔航空称，自己始终将乘客及机组成员安全置于首位，8月13日飞往上海浦东机场的ＱＲ888次航班是由于遇到大暴雨天气转飞至虹桥机场。由于上海地区的天气状况不可预测，导致到达浦东机场的时间延迟。经机长判断，为了保证航班安全，飞机在虹桥机场发出紧急迫降请求。

　　上海几家以上海为基地的国有航空公司，均对这一事件不愿多嘴。有迹象表明，目前已经披露的细节可能只是事件的一部分，如果过早认定孰是孰非，对吉祥航空和卡塔尔航空都不公平。