经济观察网  记者 张然 据新华网报道，国家海洋局海洋环保司、中国海监总队和北海分局有关监管人员组成联合检查组，10日再次登检蓬莱19－3油田溢油事故B、C平台，发现C平台仍有少量油花溢出。

　　根据7月10日卫星遥感信息，在B、C平台附近再次出现油带，且经进一步海底探测发现，B平台附近海域仍有可能发生溢油的迹象。

　　据悉，目前溢油原因的排查进展缓慢。

　　“康菲公司必须采取严格的措施，尽快查找漏油的真正原因。在安全作业的前提下，提高维修工作效率，彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源。”联合检查组严肃提出。

　　同时，联合检查组明确要求康菲公司按照相关法律法规，将溢油情况如实并及时地向社会公众公布。

　　联合检查组发现，尽管B、C两个平台溢油事故分别在6月19日、21日得到基本控制，但仍有少量漂油在平台附近出现。

　　联合检查组此次登检重点查看了溢油点封堵情况，以及溢油风险源排查情况，实地检查了B平台的开排罐、闭排罐以及B平台漏油处，C平台钻台、采油树等溢油重点风险部位和生产流程。