●1月21日 丰田因油门踏板缺陷从美国市场召回涉及7款车型共221万辆汽车。

　　●1月26日 丰田在欧洲召回约180万辆存在踏板缺陷的汽车。

　　●1月28日 丰田宣布再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆。同一天，丰田还宣布从中国召回约7.5万辆RAV4。

　　●1月29日 美国会对丰田汽车召回行动展开调查。

　　●1月30日 丰田总裁丰田章男为使客户感到“不安”而道歉。

　　●2月3日 日本政府责令丰田调查普锐斯刹车相关问题。

　　●2月9日 丰田正式宣布召回普锐斯。

　　●2月17日 丰田在日本国内召回1.2万辆雷克萨斯。同日，丰田副总裁佐佐木真一称考虑召回卡罗拉。

　　●2月18日 据美国媒体报道，截至上周末，全美累计有44宗针对丰田的集体诉讼，估计涉及36亿美元。

　　●2月22日 丰田汽车表示，将暂停在英国和法国的生产线。同日，美众议院调查人员指丰田隐瞒电子缺陷真相。

　　●2月23日 美国国会听证会上，一名女车主含泪作证称，2006年10月，她驾驶的丰田雷克萨斯汽车突然加速，让她经历了一次“接近死亡之旅”。

　　●2月24日 丰田总裁丰田章男在美国国会听证会上再次道歉，并承诺丰田将全面提升汽车安全。会后面对丰田美国公司员工，丰田章男落下眼泪。

　　●2月25日 丰田公司提议与美国汽车工业协会共同调查电子油门控制系统，以期提高调查客观性。

　　●2月26日 中国国家质检总局发布风险警示，提醒部分丰田车型油门踏板和刹车系统存在缺陷，希望消费者谨慎使用。

　　●3月1日 丰田总裁丰田章男来北京召开发布会道歉。

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