缺陷涉及气囊 中国大陆车型不用召回

　　具体召回车型——

　　美国：37.8万辆，包括Accord、Civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等；

　　加拿大：4.1万辆，包括Accord、Civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等；

　　日本：4千辆 Inspire等；

　　其他：1.3万辆。

　　合计437763辆。由于采用的零部件不同，本次召回不涉及中国大陆市场的同类车型。

　　本报讯(记者 刘俊)昨日，日本第二大汽车企业本田宣布由于安全气囊方面的缺陷，要在北美、日本和我国台湾地区(台湾地区涉及1361辆)对部分车型实施召回，涉及总数超过43万辆。本田(中国)和广汽本田联系人昨日对本报指出，由于采用的零部件不同，本次召回不涉及中国大陆市场的同类车型。

　　据了解，这次召回对象是在北美和日本等市场销售的部分2001～2002年产车型，总量为437763辆，包括Accord(雅阁)、Civic(思域)、美版ODYSSEY(奥德赛)和CR-V等车型。

　　本田表示，召回原因是驾驶席主安全气囊起爆器的气体发生剂在生产过程中存在成型压力不足的情况，在安全气囊展开时，起爆器的内压可能异常上升，造成起爆器外壳破损，可能给乘员带来伤害。

　　“我们2月2日得出了上面的结论，马上组织召回。”本田(中国)的联系人昨日对本报说。本田表示，会为对象车型免费更换驾驶席主安全气囊起爆器。另据日本媒体报道，这次召回可能的成本约为20~30亿日元(2200~3300万美元)。

　　这名联系人对本报说，在中国大陆市场上销售的同年款的同类车型，采用了不同设计的安全气囊，其起爆器气体发生剂的生产设备和生产工序也不相同，不存在成型压力不足的问题，因此不涉及上述召回，可以放心使用。广汽本田也告诉本报，该公司生产销售的同年款的同类车型不存在问题所以不用召回。

　　据悉，这次行动是本田扩大召回的一部分。由于类似的原因，本田最早在2008年11月宣布在美召回4000辆汽车，后来在去年7月扩大到44万辆。

　　美国调查“卡罗拉”

　　怀疑转向系统有问题

　　本报讯 (记者刘俊)昨日，丰田旗下另一款最畅销的车型Corolla(国内称为“卡罗拉”)也卷入调查。美国全国公路交通安全管理局表示，迄今一共收到针对“卡罗拉”的80多起消费者投诉，怀疑该车型转向系统有问题，涉及2009年和2010年车款。

　　据悉，投诉中76起反映当驾驶速度超过40英里/小时后，会出现向右或向左转向的问题，累计报告10宗事故和6宗人员受伤。

　　如果被证实存在缺陷，那将是继普锐斯后本周又一丰田畅销车卷入到质量问题中。Corolla是美国第二畅销车型，去年销量高达87.4万辆。

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