本报讯 （记者杨开然）丰田“召回门”注定成为今年的大事件。昨天，丰田突然宣布从2月1日起在美暂停生产凯美瑞、卡罗拉等8款问题车型，停产至少持续一周时间。这是丰田进入美国52年来第一次暂停生产和销售。

　　丰田中国公关部人士表示，丰田目前正在对中国市场的相关情况进行调查，尚未接到与美国情况相同的用户投诉或报告。

　　四款车型在华有售

　　丰田披露称，暂停生产和销售的车型包括：2009-2010款RAV4；2009-2010款卡罗拉；2007-2010款凯美瑞；2010款汉兰达；2009-2010款Matrix；2005-2010款Avalon；2007-2010款Tundra；2008-2010款Sequoia。上述车型正是数日前因油门踏板故障在美召回的车型，涉及数量230万辆。其中，前四款车型在华有售。

　　丰田负责美国市场的副总裁卡特表示，确保消费者的安全、重建他们对丰田的信心非常重要，在问题解决前暂停召回车型的生产和销售是对顾客负责任，是有必要的，丰田将采取一切措施，以最快的速度解决这一问题。

　　丰田在美共有5家工厂，此次停产保守估计将持续一周，以丰田每月在美销售13万辆计算，影响的销量至少超过30000辆。分析人士称丰田的业绩必将因此受到重大影响，北美业务也将不可避免地陷入危机。

　　国内市场正在调查

　　目前，丰田尚未披露中国市场是否受此召回事件影响，以及后续的对策。

　　丰田中国公关部人士昨天答复记者称，丰田目前还在对中国市场的相关情况进行调查，如果所售车型确实存在相关问题，将会及时探讨对策。不过该人士同时表示，丰田中国的客服中心尚未接到与美国情况相同的用户投诉或报告，不过丰田每天都在监测相关报告。

　　广汽丰田和一汽丰田生产方面的人员告诉记者，目前工厂尚未收到减少产量或减慢生产节奏的指令。

　　西南证券汽车分析师认为，美国是丰田最大市场，停产需要很大决心，说明丰田对此事极为担忧。在市场开始回暖之际，丰田却缺席市场，对其销量和品牌形象都会有极大影响。

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　　召回车型具体缺陷为，八款车型油门踏板底部的部件磨损后可能导致油门失灵，在打开空调情况下踩油门，可能会使踏板无法复位或复位迟缓。如果行驶中发现上述问题，应立即踩下刹车踏板。

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