本报讯 （记者杨开然）丰田质量危机继续发酵。昨天，丰田披露，针对其部分在欧洲销售的车辆也可能存在油门踏板被卡的故障，该公司正与欧洲有关部门协商是否采取召回方式。4天前，因为同样原因，丰田在美国召回了230万辆汽车。

　　昨天，有日本媒体报道称，丰田内部已决定在欧洲召回大约200万辆车，以对存在问题的油门踏板进行检修。对此消息，丰田中国未予确认。但该公司人士表示，正与欧洲有关部门协商，具体是采用召回还是其他方式，还在考虑中。

　　如果最终实施召回，丰田因为油门踏板问题召回的汽车总量将达到430万辆。据悉，丰田1月21日在美国召回的车型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡罗拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款Avalon、2007-2010凯美瑞、2010款汉兰达、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。这是丰田历史上规模最大的一次汽车召回事件。

　　丰田表示，此次召回的部分汽车油门，踏板底部的部件磨损后，在打开空调的情况下踩油门，可能会使踏板无法复位或复位迟缓。丰田提醒车主，在发生上述故障时应踩下刹车。

　　记者了解到，丰田在欧洲和美国的部分车型在中国有售，但是否使用相同的油门踏板目前还有疑问。丰田中国有关人士表示，该召回是否涉及到在华销售的产品，目前还在调查中。

　　去年，丰田在中国召回4次，涉及车辆总数达到近100万辆。

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