建设中的天津港东疆港区位于天津港东北部，东至渤海湾海域，南至天津港新港主航道，西至集装箱物流中心陆域及规划反“F”港池，北临永定新河口南治导线，为浅海滩涂人工围海造陆形成的三面环海半岛式港区。港区南北长约10公里，东西宽3公里，总面积约30平方公里。

　　东疆港区是天津港的重要组成部分，它的开发建设设想始于上世纪80年代，1987年被纳入天津港总体规划，获交通部、市政府联合批准。2004年4月，交通部、市政府在对天津港总体规划修编的批复中进一步予以了明确。2007年1月，天津市政府对《天津港东疆港区总体规划》做出正式批复。

　　按照规划，东疆港区分为码头作业区、物流加工区、港口综合配套服务区“三大区域”，具备集装箱码头装卸、集装箱物流加工、商务贸易、生活居住、休闲旅游“五大功能”。码头作业区位于港区西部，将为天津港增加7公里深水集装箱码头岸线，可全天候接卸世界上最先进的集装箱船舶，满足未来10－15年天津港集装箱发展的需要。物流加工区位于港区中部，利用临港优势，可为国内外物流企业提供方便快捷的全程物流服务。港口综合配套服务区位于港区东部，包括居住区、商业商务区、旅游休闲度假区和邮轮码头区，可为东疆港区工作人员和来港办事人员提供办公、生活、商务、休闲等服务。

　　四通八达的交通网络使东疆港区的对外交通极为便利，海滨大道、京津塘高速公路、京津高速公路、津滨高速公路、津塘公路、津晋高速公路、唐津高速公路及外围的高速公路网络为东疆港区客货运输构建了极为便捷的公路运输条件。津滨轻轨自北向南贯穿港区，直达国际邮轮码头，同时规划的津滨轻轨将与京津城际、津秦客运专线接驳，使港区与京、津城区及环渤海城市群间的交通更加便捷。