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天津港:中国最大人工港的发展路

http://www.sina.com.cn  2009年09月21日 20:32  新浪财经
天津港:中国最大人工港的发展路
1989年2月11日天津港至蒙古人民共和国集装箱大陆 桥开通 王广荣摄

  天津港经济腹地广阔,包括天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏及辽宁、河南、山东、四川的一部分地区,面积近500万平方公里,占全国面积的52%。天津港对区域经济的辐射力强,目前全港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。

  天津港对外联系广泛,与日本、韩国、美国、荷兰等国家的12个港口建立了友好港关系,同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,每月航班400余班,直达美洲、欧洲、亚洲等世界各地枢纽港口。

  天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区。北疆以集装箱和件杂货作业为主,南疆以液体散货和干散货作业为主,海河港区以小型船舶作业为主,正在建设中的东疆港区规划面积30平方公里,其中10平方公里将建成中国规模最大、开放度最高的保税港区。规划建设中的临港产业区将成为以发展重装备制造为主的天津港的另一个功能区。

  天津港是我国沿海港口功能最齐全的港口之一,拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。已经建成的天津国际贸易与航运服务中心,是集通关、通验,港口服务,结算,信息服务,咨询服务等多项综合服务项目为一体的目前全国最大的“一站式”航运服务中心和电子口岸。正在建设的天津国际贸易与航运服务区,将集贸易服务、市场运营、信息集散、人才交流、商务休闲于一体,形成航运CBD区。

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