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　　三井物产铁矿控股产量世界第4，为淡水河谷事实决策者，与“两拓”关系也非同一般

　　在这几年中国钢企与国际铁矿石供应商的价格和供货谈判中，日本钢铁企业在其中扮演了某种特殊的角色。

　　今年5月26日，力拓公司发布公告，称与日本新日铁公司已经达成新财年铁矿石合同价格降价33%，而此时中国企业正谈判要求降价40%。在2005年2月22日，日本新日铁与巴西淡水河谷公司（CVRD）也单方面达成协议，将铁矿石价格涨幅定为71.5％，之后中国钢企被迫接受了这一价格。至2008年2月18日，日本新日铁又与巴西淡水河谷率先达成了涨价65％的协议，最终再次逼迫中国企业接受了如此巨大的价格升幅。

　　日企主动接受高价矿背后

　　日本企业为什么愿意主动接受一个高价格，而不和中国的需方一起联手争取一个低价格呢？这背后到底有什么关系？实际上，表面上新日铁更主动地接受了比中国钢企要求的更高的价格水平，但由于新日铁关联方三井物产（三井财团的综合商社）在铁矿石上游的资源布局，整个三井财团获得了更大的利益。新日铁公司和三井物产是一个利益共同体，他们之间存在相互持股或共同投资的关系。

　　就是说，铁矿石价格上涨，拥有巴西淡水河谷股份的三井物产就多赚一些，然后在铁矿石贸易时让利给新日铁。这就是为什么铁矿石谈判新日铁总是与淡水河谷率先达成涨价协议。三井物产铁矿控股产量位居世界第4。

　　三井物产主宰淡水河谷经营

　　三井物产与巴西淡水河谷真正走向联合，是从2001年三井物产帮助淡水河谷成功并购巴西资源公司CMM公司开始的。三井物产本就拥有CMM公司40%的股份，后又从CMM创始人的孙子Frering兄弟手中买进60%具有表决权的股份，彻底并购了CMM。之后，三井物产将一半的CMM股份卖给淡水河谷，帮助后者成功控制了CMM公司。

　　此后，三井物产继续深化与淡水河谷的合作，双方于2002年4月签署了战略联盟协议，正式将合作关系扩展到铁矿石业务之外。双方还有着非常密切的人员交流，例如三井物产派人出任淡水河谷的客户经理，双方还建立了情报互换机制。事实上，早在2003年9月，三井物产出资8.30亿美元收购了Valepar公司1960.7万股的普通股，Valepar公司是巴西淡水河谷的控股公司。由此，Valepar的股份构成是：Littel（四家巴西养老基金）持股58.0%、Bradespar（巴西发展银行的投资公司）持股17.4%、三井物产持股15.0%。然而，前两位股东是巴西当地金融机构，

　　没有商业经验，并非实际经营者，而三井物产则派遣业务主管进入了淡水河谷的行政委员会，成为事实上的公司经营决策者。

　　三井物产与“两拓”关系深厚

　　事实上，三井物产在澳大利亚投资经营铁矿山已经有很多年，与力拓公司关系密切。1965年，三井物产投资RobeRiver铁矿山。1967年，继续投资澳大利亚的Newman铁矿山。目前，位于西澳大利亚的WestAngelas铁矿山和Pannawonica矿山由力拓公司、三井物产、新日铁、住友金属工业公司共同拥有和开采。

　　三井物产与澳大利亚必和必拓公司的关系也非同一般。三井物产在西澳大利亚经营三座铁矿合资企业Mt。 Newman、Yandi和 Mt。Goldsworthy，必和必拓、伊藤忠商事和三井物产在这些合资企业的股权分别为85%、8%和7%。

　　此外，三井物产与必和必拓在澳大利亚以外也有联盟关系。早在2006年11月，必和必拓向三井物产出售了其在西南非洲纳米比亚油气田15%的利益，此宗交易标志着日本公司首次获得纳米比亚的勘测许可。

　　除了三井物产以外，日本另外两家财团住友财团和三菱财团，也和力拓、必和必拓有密切的合作关系。三井财团与住友财团的金融系统合并成了三井住友金融集团，两家是亲兄弟关系。

　　相比于日本财团在铁矿石资源长端的深入布局，可以想见，中国要走的路还很长。 据《第一财经日报》白益民

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　　中钢协称铁矿石谈判10天内敲定

　　23日，有外媒援引中钢协副会长、此次铁矿石谈判中方谈判组成员李效伟的话称，中方与三大矿山的铁矿石谈判可能在10天内达成协议。不过，中方仍然不会接受33%降幅的首发价。

　　在此之前，流传最广的判断是中方能争取到的最好结果是接受33%的降幅，同时要求半年一签。但上述消息又给大家带来了新的判断空间。有分析认为，李效伟的话很可能意味着中方取得了比33%更高的降幅，但一切都只能等最终结果出炉。李效伟在23日表示，铁矿石供求双方是唇亡齿寒的关系，如果一方追求垄断和暴利，将最终失去更多。他表示，中国应该寻求确定中国价格和中国机制，中国巨大的铁矿石需求使得中国应该能够决定拿到一个合适的价格。

　　据悉，目前在全球三大铁矿石供应商中，日、韩及欧洲企业已与力拓和淡水河谷确定了价格协议，澳矿降幅约为33%，巴西矿降幅为28%。

　　2008年我国共进口约4.5亿吨铁矿石，占全球海运铁矿石的52%；而日本进口占比约12.3%、韩国6%。宗欣

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