21世纪经济报道记者 张建

　　 国有股转持方案刚刚落定，成渝高速的主板IPO于指数站稳三千点后终于获批。

　　 7月3日下午，成渝高速知情人士透露，公司A股IPO批文已正式下发，目前，相关公告尚在制定当中，其最终招股意向书或将于下个交易日前公布。

　　 成渝高速2008年6月23日过会通过的招股说明书显示，此次回归A股，成渝高速将登陆上海证券交易所，预计发行不超过5亿股A股，发行后A+H总股本不超过30.58亿股，拟募集资金不超过20亿元。

　　 因涉及国有股权划转，成渝高速的首发批文则只能选择在获得国资委通过后，IPO发文才能最后成行。其上市主承销商为银河证券。

　　 资料显示，成渝高速总股本为25.8亿股，其中国家股16.63亿股，分别是四川高速公路开发总公司，占39.3％；华建交通经济开发中心占25.7％。

　　 按照国有股转持办法，其首发股份的10％将划至全国社保基金旗下，划转总额将不超过5000万股。

　　 一位接近银河证券的人士透露，目前，上市发行前的相关准备工作都已进入倒计时。询价也将按市场原则稍后进行。

　　 此前有市场人士按照资产盈利情况估计，发行价或约6元/股。

　　 不过前述银河证券人士认为，参考目前其港股3元多的价格，实际的定价可能在5元左右。“6元的话，溢价接近200%，不太可能。但参考业绩，其估值提升是没有异议的。”

　　 今年5月起，成渝高速H股在A股逐渐恢复IPO的背景下，累计涨幅已达8成。

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