悍马在中国也有很多粉丝。

　　晶报讯 (记者 李靖旸)随着通用汽车公司首席执行官弗里茨·亨德森正式宣布，这个曾经雄霸世界80年的头号汽车巨头申请破产保护，通用汽车将谋求资产重组，其中亏损严重的悍马等品牌将寻求出售。昨日，记者在四川民营企业四川腾中重工机械有限公司(以下简称“腾中重工”)的网站看到了“腾中重工与通用汽车就战略收购悍马进行深入磋商”的消息，称已经与通用汽车公司就双方达成的协议细节对外确认。根据交易条款，腾中重工将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。

　　这项交易预计将于今年第三季度末完成，并取决于惯例成交条件以及监管机构的批准。目前，这项协议的财务条款将保密。不过，有报道称，此前通用曾表示，这次交易预计售价不高于5亿美元。

　　据悉，四川腾中重工机械有限公司与通用汽车公司昨天确立了双方提议的交易细节。根据这次细节的确定，大型机械集团腾中重工将获得高价值越野车品牌悍马(HUMMER) 的相关权利，以及一支高级管理与经营队伍。腾中重工还将取得与悍马经销网络相关的现有经销商协议。作为这次交易的一部分，腾中重工预计将与通用汽车达成一份合约组装、关键部件和材料供应的长期协议。

　　腾中重工是一家民营企业及国内领先的路桥、建筑机械及能源设备的制造商。公司首席执行官杨毅表示：“我们将对悍马品牌和产品研发能力投入资源，这将使悍马更好地满足美国对节能车等新产品的需求。”

　　据悉，悍马的总部和经营部门将继续留在美国，并继续由现有的领导队伍管理。

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　　悍马曾经的风光岁月

　　作为通用汽车著名品牌，悍马车一度风光无限，霸气十足，占据美国汽车文化一席之地。

　　悍马最先由美国汽车综合公司研制，最初为军用轮式车辆，驻伊拉克和阿富汗美军大量装备军用悍马。

　　1999年，通用汽车将悍马品牌购入，开始生产、销售民用型悍马车。民用悍马主要包括3种型号，悍马H1、悍马H2和悍马H3，车体重量分别为7600磅(3447公斤)、6600磅(2993公斤)和4700磅(2131公斤)。悍马H1已经于2006年停产。

　　由于车体过重，悍马车是不折不扣的“油老虎”。先前经济形势好、石油价格低，悍马销售火爆。著名影星、加利福尼亚州长阿诺德·施瓦辛格一度拥有8辆悍马，组建了悍马车队。

　　但受经济衰退、油价上涨等影响，悍马风光不再，销量持续下滑，甚至连施瓦辛格也将自己的悍马车卖掉。

　　路透社提供的数据显示，2008年悍马车销售出27485辆，比2007年下降51%。悍马车价格不菲，主要在美国销售。据新华社

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