赵刚

　　债权人债转股协议的落空,让美国汽车业巨头通用汽车公司步入破产重组的境地，一旦通用汽车申请破产保护，就将被从道琼斯工业指数中剔除,而道琼斯指数目前的股票构成将发生变化。

　　美联社5月27日援引道琼斯指数编辑兼执行理事约翰·普雷斯博的话称，一家公司一旦申请破产保护，它将丧失作为道琼斯30种工业股票之一的资格，“我认为可以这样说，我们已经注意到通用的处境，正在采取相应措施”。

　　5月26日，通用汽车未能与其债权人就债转股达成最终的协议，而在28日美国政府又提出了新协议, 5月29日通用汽车与其无担保债券的持有者之间又进行了新的谈判。美国政府官员透露，一组持有其中20%的债权人已经表示同意，另外代表30%的债权人正在与财政部协商。但更多的分析人士并不乐观，他们认为新计划通过的可能性十分渺茫。

　　普雷斯博表示，接替通用的不必是另一家汽车制造商，也不一定是制造业或工业企业。道琼斯指数的股票构成没有硬性规定，主要目的是反映出除公用事业和运输业之外，市场不同行业所占比重。而BNY ConvergEx集团首席市场分析师尼古拉· 科拉斯上个月在一份研究报告中列出7家可能接替通用的企业，分别是高盛集团、富国银行公司、思科系统公司、苹果公司、谷歌公司、甲骨文公司和孟山都农产品公司。

　　普雷斯博称，他将和《华尔街日报》其他高级编辑一道，与总编罗伯特·汤姆森就道琼斯指数股票构成的任何改变展开讨论，但汤姆森握有最终决定权。通用1925年成为道琼斯指数30种股票之一。如果申请破产保护，它将成为继美国国际集团（AIG）之后，因金融危机影响丧失作为道琼斯指数股票资格的第二家企业，并可能在纽约证券交易所被摘牌。

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