证券时报记者 吴家明

　　本报讯 就在压力测试结果即将公布之际，美国监管机构发现各大银行的贷款标准存在很大差异，并表示压力测试将更为注重银行贷款的质量。

　　据美政府官员透露，监管人员发现抵押贷款及其它贷款的标准差别很大之后，都表示应像重视宏观经济环境一样重视银行的放贷行为。这样一来，监管人员就可以弄清各家银行状况变坏有多少是源于经济环境的恶化，有多少是来自银行管理层自身的决策错误。目前，市场都在推测最近几个月飙涨的贷款违约率是由经济衰退造成的，但如果相关监管机构能够及时发现这是源自于银行业务上的决策错误时，就可以对症下药并及时修补相关法规。美国财长盖特纳之前就曾指出，准备对需要额外注入纳税人资金的公司进行管理层的调整。另据美国问题资产援助计划（TARP）特别监察长办公室报告指出，财政部应提升金融救助工作管理能力，包括防止受助者损害纳税人利益及公开更多相关信息等。

　　昨日盖特纳表示，基于保守估计，问题资产援助计划（TARP）拥有足够的资金来援助困难银行，他估计目前能够用于银行援助的资金有1350亿美元。对于银行提前还贷问题，盖特纳日前表示，政府将在允许银行归还援助资金之前对金融系统和信贷流动总体健康状况进行研究。他认为，美国经济复苏需要一个稳定的金融系统，银行必须有充足的资金和资本来支持经济活动走向恢复。

　　而在克莱斯勒设法与菲亚特结成联盟之际，美国财政部将在4月底以前向克莱斯勒提供5亿美元的资金，在5月底以前向通用汽车最多提供50亿美元的资金，帮助其在无需申请破产保护的前提下完成重组。另据一份跟踪美国财政部企业救援资金使用的独立调查报告显示，财政部已经花去250亿美元汽车业救助资金中的248亿美元，其中包括对通用汽车贷款134亿美元、对克莱斯勒贷款40亿美元。

　　此外，花旗集团已推迟了转换最多525亿美元优先股的时间，将在美国政府完成 “压力测试”后才会开始进行。财政部将成为花旗集团的最大股东，实际上也是美国政府把一家大银行逐步国有化。据悉，由于为花旗集团价值3010亿美元资产提供担保，美国财政部截至去年年底共损失了约9亿美元。

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