串场5：

　　汽车的轮胎分为原配胎和替换胎。所谓原配胎，就是你买一辆新车车上搭配的轮胎。原配车胎的质量会直接影响到用户对整车的评价。由于汽车价格一再跳水，部分整车厂商为了保证利润改为选择一些便宜的轮胎，所以有些消费者会专门到修理店将轮胎更换，新换上的轮胎就叫替换胎。今天中国的原配胎市场和替换市场是55开，但在一个成熟的市场，替换胎市场会占到整个市场的2/3。现在，中国有车的人越来越多，对汽车和轮胎的了解也越来越多，很多消费者对轮胎和汽车提出了自己的要求。对于轮胎厂商来说，无论你推出什么样的产品，怎样的服务，最后实际上还是消费者来买单，所以倾听消费者的心声是非常重要的。

　　夏逸夫：我会对研究人员说，不要总是呆在实验室里面，自己走到市场当中去吧，去见不同的人，比如说车厂的车辆的制造商，比如说我们的客户，驾驶员，合作伙伴，去真正理解在实际的环境当中，在各种不同的路况下，轮胎的噪声是怎么样子的，驾驶情况会发生怎么样的变化，这样才能使他们找一处种合适的方法来解决他们的问题。

　　解说13：1989年，一篇名为《轿车进入家庭不是梦》的文章在《瞭望》周刊上发表，作者用颇具前瞻性的眼光指出，中国的轿车将从传统的公务用车逐步进入普通百姓家庭。15年后，中国的汽车保有量超过1.6亿辆，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。伴随着有车一族的增加，中国消费者们开始对轮胎提出了自己的要求。

　　夏逸夫：00：56：53 中国客户也不仅仅重视车辆，轮胎本身的一些性能，也开始越来越多的关注跟轮胎相关的一些服务，他们是不是能够得到及时的救援和帮助，并且迅速的可以把问题解决掉，那么这种情况下呢，我们就推出了“随你行道路救援服务”。

　　解说14：但是，就在“随你行道路救援服务”推出后不久，竞争对手马上也推出了一项类似的服务，并且花费大价钱做足宣传攻势，一时间，普通的消费者很难分清谁的更正宗。

　　夏逸夫：我们不能因为市场的竞争更加激烈，而改变这个策略去跟着竞争对手的变化而变化。。。我们在中国的政策不会改变，我们会坚持倾听客户的意见，倾听市场的需求，始终要保持比市场的平均速度要快的增长。

　　解说15：既要抵抗持续走高的欧元汇率，又要忍受竞争对手的抄袭模仿，还要面对本土企业的低价战术，中国市场让夏逸夫体会到一种不曾有过的压力。

　　夏逸夫：00：27：25 这是一种压力，同时也是一种动力，作为市场的负责人需要面临的一种压力。00：34：31。但是重要的是，如何把这种压力变成一件正面的事情，让它成为动力。

　　解说16：在夏逸夫的办公桌上，一直摆着家人们的照片，这些灿烂笑容背后的故事与温暖，在很多时候给了夏逸夫新的活力。

　　夏逸夫：00：37：18家庭是我缓解压力，取得平衡的很好方式。不工作的时候，我会花足够多的时间，和我的妻子、孩子们在一起。他们都是我的好帮手，把我在工作上的压力分散掉，让我能够很好的平衡自己。

　　串场6：

　　再夏逸夫办公室的一角，经常放着一个旅行箱。因为他每个月有3/4的时间都在出差，到中国各地的轮胎厂检查生产和销售情况。在他的旅行箱中，总是会放着一套运动服。无论走到哪里，如果这个地方有一个运动场馆，夏逸夫一定要进去打上一局。他说，运动是他的爱好，也是他减轻压力的方式。

　　递进宣传片2：

　　面对遍布中国大街小巷的销售网络，米其林如何保证渠道的高效与畅通？

　　夏逸夫：“神秘访客”制度保证我们的服务能够被高标准的，高质量的执行

　　除了技术领先与渠道管理，米其林还有哪些制胜的法宝？

　　夏逸夫：必比登挑战赛并不是为提高米其林品牌形象而举行的赛事。

　　广告之后，500强在北京精彩继续

　　串场7：

　　2007年我们在采访诺基亚当时的中国区总裁赵科林时，他提到在中国市场上，公司从第二名做到第一名的关键因素之一就是改变了代理渠道。以前的代理渠道分为国代、省代和地代，最多曾达到2万多家，但是过多的代理难以保证统一品质，诺基亚为此曾付出过惨痛代价。最后整顿了渠道，重新成为中国和世界市场的龙头。米其林公司也采用的是类似的金字塔代理模式，还是现在所有外资轮胎企业中代理店数量最多的。从2005年开始，米其林每年差不多会新开100家最高级的专卖店，相当于平均3天就会有一家米其林的专卖店开业，那么，米其林将如何保证自己渠道的质量呢？

　　解说17：这里是位于北京北部的一家米其林驰家店，也就是米其林最高档次的加盟店。一天，一位穿着普通的男人把车停了下来，要求检查轮胎的动平衡。

　　男人似乎对轮胎很感兴趣，除了问自己轮胎的毛病以外，还对轮胎检修的程序很感兴趣。不同于普通的顾客，这个男人一边听着米其林店员的耐心解答，一边仔细地观察着店里的一切。

　　完成了轮胎检修，男人很愉快的刷卡付帐，然后驾车离开，停在了离驰家店不远的地方。接着，一位早已等候在那里的女子上了车。

　　夏逸夫： “神秘访客”制度是我们在这个渠道建设中非常重要的一个制度，保证我们的服务能够被高标准的，高质量的来执行。针对的都是那些不能够很好的完成我们的标准化流程的经销商，我们确实有一些惩罚的措施。

　　解说18：原来，之前出现在店里的神秘男子，就是米其林“神秘访客”的调查员。在每次调查完成后，调查员都会在最短的时间内汇报情况，并对加盟店的各项服务进行打分。

　　串场8：

　　所谓神秘访客计划，就是聘请专业的第三方机构，扮成消费者到加盟店里去访察，对所有操作流程直接打分，作为米其林对其进行奖惩的标准。在2006年里，米其林大约做了1100次神秘访问，平均每天3次。独立的审查监督保障了渠道的品质，这样，2000多家的经销商渠道令米其林在和竞争对手的竞争中处于有利位置。

　　解说19：这是1944年，法国的诺曼底。随着炮舰的轰鸣，盟军从这里开始登陆，并最终结束了希特勒暗无天日的暴行。

　　诺曼底登陆的惨烈旷世罕见，其中形形色色的故事成为好莱坞经久不衰的电影题材。事实上，在每个参与诺曼底登陆的士兵手中，除了枪与粮食，还有一样宝贝会随身携带。也正是在这件宝贝的指引下，盟军顺利的结束了这场人类史上旷日持久的搏杀。

　　这件宝贝，就是由米其林公司绘制的法国地图。那么，为什么绘制地图的不是专业的军事机构，而是米其林这样一家轮胎厂商呢？

　　夏逸夫：01：25：11在20世纪初的时候，那个时候，车辆并不多，在路面上行驶的车辆并不多，但是当时呢，创始人的想法是能够为广大道路上行驶的人提供一种工具，让他们在他们的旅程当中能够得到更准确的指示，同时在旅行当中得到更大的乐趣。

　　解说20：于是在1900年，米其林兄弟制作出一本小册子，取名红色指南，用来介绍法国的优秀餐馆，这样旅行者们就可以在游玩的同时享受到地道的法国美食。后来，为了帮助人们找到更多好玩的地方，米其林开始绘制法国地图。

　　夏逸夫： 在接下来的时间里，米其林红色指南的产品范围又扩大了很多，比如说各种公路的地图，细致到每一条街道每一个小巷，还有各种的旅游小贴士，，，给更多的旅行者提供了方便，只要拿着米其林的地图和指南，他们的旅途会更加愉快。

　　解说21：米其林人员跋山涉水，精密测绘，制作出的地图精确度极高。虽然地图最初的目的，是作为旅游指南方便外国游客在法国游玩，但精确的信息最终不仅帮助了游客，也帮助了法国人自己重新赢得了解放。

　　串场9：

　　国际原油价格上涨和我们常常提起的温室效应，都将矛头指向了燃油汽车。如何既能保证人类能够随心所欲的想去哪就去哪，还不破坏环境，很多人为此煞费苦心的寻找新能源。你还记得片子开头的那场汽车比赛吗，必比登挑战赛，就是世界最大的新能源汽车赛。无论是概念车还是量产车，无论是私家车还是公共车辆，只要是清洁汽车都可以参加这项赛事。不同于传统的汽车锦标赛，必比登挑战赛的获胜者未必是速度最快的汽车，而是最清洁环保的汽车。所以获胜的汽车在一定程度上成为未来清洁汽车的标志。所以世界前十名的汽车集团都会一展身手，来参加这场由米其林组织的汽车大赛。

　　夏逸夫：必比登挑战赛并不是去提高米其林品牌形象的这样一个赛事，并不是去促销这个品牌的，他实际上呢，是米其林公司作为一个社会的成员，为方便大家活动，做出的一种贡献。

　　解说22：2007年，必比登挑战赛在中国举行。而在当时的中国市场上，平均卖出每五条轮胎，就有一条印有米其林的标志。依靠成长迅速的中国市场，米其林将用多久重新夺回世界第一的位子呢？

　　夏逸夫：就我个人来说呢，数字上的第一名和第二名并不是我最感兴趣的，我不期望我们一定是在这种数字上面拿到第一的位置，这个不是我期望。所以从我个人来说，我也不会对这个2008年的数字什么样的结果做一个期望和预测。

　　串场10：

　　在采访米其林之前，我有一个想法，就是未来的轮胎会不会像手机、汽车、笔记本一样，成为一种时尚产品，我可以选择我喜欢的轮胎色彩，或者选择我喜欢的图案设计，使这个轮胎变得更加个性化。夏逸夫告诉我们，米其林曾经在北美做过类似轮胎个性化的尝试，但似乎并不理想。因为轮胎对于驾驶者来说代表了安全，如果这个轮胎是黄色、绿色或者其它颜色，可能给人的感觉就不是那么的安全可靠。回想一下，白色的米其林人，将轮胎的概念从黑色提升到绿色，希望未来的米其林，更加丰富多彩。