本报记者 肖华

　　从“倒挂”到反向“倒挂”，国际原油市场的风云变幻，注定要让国内成品油价格面临“上蹿下跳”的命运。

　　“是否下调？何时下调？调多少？目前，这是有关部门考虑的问题。对我们来说，现在只能按照政策操作。”11月11日，面对市场近期频频传出成品油价格即将下调的消息，国内最大的成品油供应商——中国石化(600028.SH)董秘局一位高层向本报记者如此表示。

　　当日，中国石化于11月7日发文要求的从本周一起下调大区公司柴油调拨价150元/吨(含税)的信息，备受瞩目。

　　考虑一个多月前中国石化还在上调调拨价。分析人士指出，这是国内成品油零售价即将下调的重要信号。

　　乍现的曙光注定暗淡。

　　“成品油价格下调、需求萎缩、财政补贴取消。”当日晚间时分，上海一家合资基金公司的基金经理指出，如果上述预期成真，刚刚在国际原油价格下跌后获得喘息之机的“石化双雄”，将不可避免地再次碰到业绩天花板。

　　成品油价格“反倒挂”

　　“没人会想到奥运之后的行情是这样。当时，国际原油价格超过147美元/桶，人们普遍预测，国内成品油零售价奥运后还将上调。”国内一家知名券商研究所的石化行业分析员告诉本报记者，但面对国际原油价格从7月份的147美元/桶暴跌至目前的60-70美元/桶，国内成品油价格已毫无疑问地从“倒挂”变成“反倒挂”。

　　该研究员指出，9月初，国际原油跌破每桶100美元/桶后，跌势不减。尽管目前维持在60-70美元/桶，但后期是否会出现部分悲观机构指出的50美元/桶，一切很难判断。

　　另据易贸资讯的数据，9月29日至10月28日的这个自然月，国际三地(布伦特、米纳斯、迪拜)原油加权月均价为76.61美元/桶，按照当月汇率均值6.83计算，三地加权原油国内到岸完税价为4543元/吨。而取145元/吨的平均吨油加工成本作为参考，对应的国内汽油含税出厂价为5586元/吨，柴油含税出厂价为5380元/吨。再以中国石化全国汽柴油出厂均价为参考基数，若要与国际接轨，则国内汽柴油出厂价理论上分别有898元/吨和692元/吨的下调空间。

　　“目前，国际原油价格持续维持在80美元/桶下方，这么多年来，炼油业的利润率实际上一直都在5%左右。”上述研究员指出，如果不考虑中国石化目前所用原油基本是在三季度国际原油价格相对较高时购入，炼油业难免会有“暴利”之嫌。

　　国内成品油价格“下跳”的风声就此展开。

　　近日，湖北省中石油和中石化旗下的部分加油站分别在汽油和柴油价格每升下调0.05元和0.07元的信息传遍大江南北。无独有偶。据报道，山东淄博，中国石油所属约10多个加油站展开降价行动。

　　“继上周国内民营加油站和中石油在全国部分城市开始变相降价后，近日，中石化在全国的部分加油站也开始降价。”上述研究员告诉记者，部分地区销售持续萎靡的现状，石油巨头所属加油站变相降价行为的确存在。