◆ 本报记者/刘恒涛

　　虽然中国人没能在自行车项目上拿到名次，但骑自行车却在中国有着广泛的群众基础。中国人骑自行车、收藏自行车，在这个被称为“自行车王国”的国度里，自行车与人们的生活发生着密切的关系

　　8月23日，奥运会结束前一天。在北京老山山地自行车场举行的自行车女子越野决赛中，一直被寄予厚望的中国选手任成远排在了第五位，刘颖排在第十二位。在自行车这个奥运大项上，中国再一次无缘奖牌。

　　在自行车这个比赛项目上，中国收获寥寥。但之前郭爽在场地自行车赛中拿到的一枚铜牌，已经实现了中国自行车争先赛奖牌的零突破。

　　22岁的铜牌手

　　1986年出生在内蒙古的郭爽，13岁就开始练习自行车，2002年她被派往瑞士学习，主攻女子争先赛。在随后的几年时间里，郭爽在世界青少年组比赛曾经六次夺得冠军，被看做中国希望之星。2005年她开始参加成人组比赛，不仅在世界杯夺得银牌，十运会上也赢得了冠军。2006年，郭爽摘得亚运会500米个人计时和争先赛金牌以及世锦赛争先赛和凯林赛铜牌。2007年，她又将世锦赛铜牌改写成银牌。

　　郭爽已经成为这个项目极具竞争力的车手。但在这次奥运会中，因为被判犯规，她未能进入决赛，最终获得了季军。

　　“自行车训练是一件很苦的事，但当把它作为自己的目标时，也可以变得很快乐。”郭爽每次探家回到通辽，即使再忙，也要坚持每天骑车十几公里。骑车时，爸爸妈妈总是骑着摩托车陪在她身边。

　　“因为喜爱，我才练习自行车，奥运冠军不是我的终极目标。”谈起自己的未来，郭爽一副老成持重的模样。“人要有长远的目标，我不可能一辈子骑自行车，要趁年轻多学些东西，特别是语言。”

　　“郭爽是个聪明的孩子，天赋好，领悟力强，更重要的是她非常勤奋。她是我教过的最好的学生。郭爽原来的主攻项目是500米计时赛，但她在争先赛上实力也很强，不输给其他国际好手，再加上她还很年轻，前途不可限量。我相信她将会是北京奥运会自行车女子争先赛最出色的选手。”在奥运会之前，郭爽的法籍名师弗雷德里克·马涅对她评价颇高。

　　“她是难得的战术型选手，很适合争先赛，其阅读比赛和理解贯彻战术的天赋，是所有自行车名将里最出色的。”郭爽的现任教练莫雷隆对郭爽评价也很高。“以她的潜质，未来会成为最好的选手。”

　　无论如何，在争先赛历史上的第一枚奖牌，是中国自行车项目的一个突破口。经过北京奥运会的历练，自信的郭爽也许会借助这枚奥运铜牌开创中国自行车运动的另一个篇章。

　　骑自行车到加德满都

　　虽然中国人没能在自行车项目上拿到名次，但骑自行车却在中国有着广泛的群众基础。中国人骑自行车、收藏自行车，在这个被称为“自行车王国”的国度里，自行车与人们的生活发生着密切的关系。

　　成都姑娘沈茜是一位自行车爱好者，身材娇小的她酷爱骑自行车。2007年她曾经用54天的时间从成都骑车到加德满都，总行程3300公里。这个经历让她经常去的一个自行车论坛里的车友们艳羡不已。

　　“一开始的时候在成都有11个人和我一起去，信誓旦旦地说一定会陪我骑到加德满都，没想到后来队伍变得七零八落，最后到拉萨的时候就剩下我一个人了。我一个人在拉萨又找了几个伴，接着出发，骑到加德满都。”

　　2007年6月23日，辞掉了工作的沈茜，和家人告别，开始了从成都到加德满都的自行车之旅。她在骑车的过程中，还不忘记录过程和心得，并且发到网上和大家分享。“在出发之前，我把每一天的行程，在哪里吃住，带什么行李，用什么化妆品，都计划得清清楚楚。”

　　如此长时间的骑行可谓风餐露宿。沈茜虽然把计划做得很周密，但还是有很多意外发生。很多时候她都是冒着大雨往前骑行的。“有一次我骑着车，一个大闪电在我前面爆炸，那棵树马上就燃烧起来。我要是骑快一点，可能就要挨劈了。”还有一次，两只藏獒在她后面追赶，吓得她拼命蹬车，蹬过山峰，“心脏都快要跳出来了。”

　　而7月19日那天的经历让沈茜更是印象深刻。

　　那天，沈茜一行人从已经离拉萨很近了的然乌出发，本来打算一天骑130公里到波密，走到33公里处，发现米堆冰川，一行人临时决定作出调整，因为那里的冰川很漂亮，他们决定停车欣赏一番。

　　沈茜他们从米堆冰川出来，是晚上7点，走回318国道时差不多已经晚上8点，天快黑了。路面上全部都是碎石头，凹凸不平，一行人本来打算在藏民家借宿一晚，结果有2个队员执意要在当天晚上赶到波密县。

　　“前面还有90公里，天都黑了，赶夜路很危险的，我走夜路的经验丰富，肯定要跟着。”沈茜说，结果由于队友的经验不足，从后面超车的时候撞到了她的车，由于驮包太重，沈茜失去平衡，重重地摔在石头上。左大腿严重擦伤，右手腕也扭伤，完全不能骑车。

　　“当时大家都吓坏了，马上帮我拦车，说晚上一定要赶到波密，去医院看看。结果路上很多越野车都不停。”直到天完全黑了，一行人在荒郊野外快绝望的时候，一辆驻当地武警部队的吉普车停了下来，把他们送到了波密县。

　　“后来一问，三个武警还都是成都人。那种地方遇见老乡。简直太激动了。他们说这么多年看见无数骑车的。还真没遇见过成都本地的女孩，说我是成都的骄傲。最后，他们把我送到波密城里面，找了个宾馆让我住下，才放心地回去。”

　　“那些路上的感觉跟经历是我这辈子难忘的。”沈茜说。2007年8月，到了尼泊尔加德满都后，由于天气原因，她没走完自己的梦想圣地那烂陀寺。

　　“2008年，我一定不能错过，我要完成我的梦想。计划暂时定在11月左右。”她说。

　　花甲之年骑游中国

　　像沈茜一样疯狂的车友还有很多。北京过客酒吧的老板“小辫儿”从1999年开始到2006年，每年骑行进藏一次，创下了圈内的纪录。

　　进藏这样的极限体验可以说是年轻人的专利。而那些体力拼不过年轻人的中老年人，则有着另外的玩法。

　　“一个思想纯净而又追求简单的人；一个淡泊名利而内心又充满浪漫情怀的人；一个热爱生活热爱自然而又努力享受生命的人；他的心境已经到达云淡风轻的境界。在这春暖花开的季节里骑行，除了快乐还有什么呢？”这是重庆一位大姐谢祖惠在自行车论坛里的一段内心独白。2008年3月，59岁的谢祖惠一个人从重庆骑车到了云南。

　　一辆红色的捷安特，一件黄色的运动衣，一张年轻而又有生气的脸，这位在论坛里名为“重庆谢姐”的老人，如今已经游遍贵州、湖南、浙江、山东、黑龙江等13个省市，跨越大半个中国。

　　“如果三毛是‘全球通’，那我就是‘神州行’了！”她开玩笑地说。

　　谢祖惠以前做过教师，后来做过公务员。初次接触单车是在2004年，当时重庆合川有一个车队，退休不久的她闲来无事就参加了这个车队。一开始她只当做锻炼身体在重庆附近骑车玩，后来发现仅仅这样已经不能让自己满足，她于是买了一辆单车。

　　2005年3月，谢祖惠作出了第一次长途单骑的决定。她4月2日出发，途经重庆、贵州、湖南、浙江、上海、江苏、安徽、山东、黑龙江、河北、河南等十八个省市，历时近半年，行程二万五千里，在9月25日平安返回。

　　对于在旅途中遇到的困难，谢祖慧在出发之前已经反复想过，但是路途的艰辛还是超出了她的想象。爬山、走泥泞路、车胎坏掉，在山西骑行，她的脸上积了厚厚的煤灰，有几次，她被淋得像落汤鸡，骑到无人烟地区，沿途没有人烟，要忍饥挨饿。

　　在东北，谢祖惠要从长白山脚下林区的阳泉骑到露水，她询问得知路程为20公里，但实际路程却是44公里。她按照20公里的路程安排，与成都的一位车友同行，出发时已经是下午4点多钟，结果天黑了才走了一半。人与车被陷在林区里，又是泥泞的小路。两个人头都急大了，拼命跑，终于看见两处巴掌大的房子，跑去请求那位房主收留一晚，但对方说房子太小不肯收留。他们凭感觉高一步低一步往前推行，所幸对面来了一辆赶集买菜的小破车，花了20元钱把他们送到了露水，到了镇上之后，运动鞋里装满了水，脚被泡涨了，第二天她穿上再度出发。

　　从满洲里去安达的那次骑车旅行，途中下起了大雨，她找不到房子躲雨，于是披上雨衣，背对车头，同时用雨披罩住两个行李包，像雕塑般静静的矗立在那里，等待雨停，雨水隔着雨衣，从头上一直浇下来。

　　“那一段行程已经过去了，给我留下的记忆却是难以磨灭的。”谢祖惠沉浸在对过去的回忆中。

　　“其实在贵州的时候我也灰心过，那边的山好多，我整整用了9天的时间爬山，当我翻过了两座山以后，就有些急躁了，前面望不到边，放眼望去是一个又一个的山头，我有点绝望。特别是在爬坡的时候，双脚必须不停地踩着脚踏板，一刻都不能停，一旦停了下来，就不能再上车了。坡那么陡，还有那么长的路，但是回头望望，自己都已经走到这一步了，也只能这样了。我就用《毛主席诗词》里的一句诗来勉励自己：”红军不怕远征难，万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。‘“谢祖惠调侃地把诗的前两句给改成了”祖惠不怕远征难，万水千山只等闲“。

　　谢祖慧告诉记者，她骑车旅行最大动力来自对生活的热爱。她从小喜欢读书，看到书上的草原、雪山、大海的美景总是让她心驰神往。读了三毛的文章之后，她特别羡慕那种旅途中的生活。有了自己的单车后，她这些梦想都在转动的车轮上变成了现实。

　　“现在，我每天都可以走新的路，看见新的面孔，吃不同的东西，这简直是太美妙的事情了”。谢祖惠表情丰富，仿佛又沉浸在旅途的喜怒哀乐中。她每到一个新的地方，都到当地的邮局盖一个邮戳，用这种方式记录和证明自己的行程。

　　谢祖惠说，56岁正是生命中的黄金季节，她要在这个黄金季节游遍祖国的大好河山，她还想骑单车到西藏、去新疆，开展新的征程。