报道追踪 免费自行车“五一”试水杭州街头

　　本报杭州3月23日电（记者董碧水）为解决“公交车最后一公里”尴尬现象，杭州将建立免费自行车租赁系统解决交通难题（详见本报3月21日七版报道）。杭州日前已确定，公共自行车交通系统将于今年五一前推出，先期设立50个服务点，投放2000辆自行车。力争在1年半内设立1000个服务网点，投放公交自行车5万辆，形成覆盖全市的公共自行车交通网络。

　　据了解，杭州推出的自行车免费租赁系统，初步拟定采取有限时间免费租赁。计划实行30分钟内免费租车；30分以上至90分钟，收取1元租车服务费；90分钟以上，按每小时2元收费。允许市民、游客连续数次刷卡，以获得更多免费时间。

　　同时，为鼓励市民换乘，杭州将对乘公交车后，换用公共自行车的乘客延长免费时间。

　　据介绍，杭州确定的公共自行车交通系统模式为：政府引导，群众参与；公司运作，规模经营；一次规划，分步实施。设想将由杭州市公交集团牵头成立一家新公司，经营包括公共自行车租赁服务、公共自行车租赁网点设施建设、公交IC卡充值代理等在内的服务。

　　为节约运营成本，专业公司将与广告公司合作，利用自行车上的平面广告，“反哺”自行车免费租赁系统，广告公司承担自行车免费租赁服务的启动资金和日常运作资金，并以自行车车体广告、停车棚广告等衍生广告收入作为补偿。

　　另外，杭州市政府还将出台《杭州市公共自行车交通系统的管理办法》，针对公共自行车安全行驶，专设一个新的保险品种，以解决自行车使用过程中可能出现的质量问题和意外伤害事故。