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游艇消费普通人也能体验一把http://www.sina.com.cn 2007年08月23日 05:50 深圳特区报
当游艇被当作社交、商务洽谈的工具时，其本身已成为一种“以钱生钱”的媒介；我市也设有为公众服务的海上观光项目—— 游艇消费普通人也能体验一把 游艇，象征着富裕的、优雅的、闲适的生活，它是海风吹起的长发，是纯洁的白色。 游艇有着极强的海洋文化背景，与海洋文化一脉相承的是开拓、进取的精神和创造生活、享受生活的价值观念，这种文化现已深深打动深圳人。游艇消费引领时尚的日子已不再遥远。 本报记者蔡良焕实习生骆丽娜最近几天，大梅沙海滩格外引人注目，深圳第一家建在海滩上的五星级标准酒店在这里建成开业。由于它的开业，由该酒店业主、大梅沙湾游艇会、香港一游艇会拥有的4艘游艇也从香港赶来助兴，并在大梅沙一带海域游弋。一时间，其洁白的身影，娇小的身姿、优雅的仪态引得过往市民和游人纷纷驻足观看。据大梅沙湾游艇会运营副总经理高澄介绍，此4艘游艇的大小分别为72英尺、60英尺、55英尺和50英尺，英国船厂制造，品牌名称为“SUNSEEKER”（圣斯克），价值在1000多万元到2000多万元之间，船身越长者价格越高。没有接待及观光安排的时候，这4艘游艇静静地在距离酒店沙滩只有数百米远的地方停靠。在岸上人们只能看到其外形和侧面，看不到内里的豪华和雅致，而要上船体验乃至拥有它，对很多人来说却又是一件更加遥远的事情。一家游艇会10年发展400名游艇会员那么，游艇与普通市民的距离到底有多远呢？记者想，答案应该是：似远而近，似近而远。普遍认为，游艇是继高尔夫球之后，又一项更为贵族化的运动和消费。既体现它的高贵属性，同时，又体现了普通人群的可体验性。就深圳而言，目前已经发展起来，采取会员制经营的游艇会并不多，比较知名是位于龙岗南澳的浪骑游艇会。成立于1998年的浪骑游艇会经过近10年的经营，至今发展会员只有400多名，这说明两个问题：一个是，这项运动或者说消费确实很“高”，以至于以深圳目前这样一个人口超1000万，经济较为发达的城市，也只有区区数百人至千余人拥有游艇会的会籍；另一个是，目前，这项运动或者消费尚未被更多人所认识、追逐，因为，按业内人士介绍，以浪骑游艇会为例，拥有一个会籍大约需要45万元，出海一次的花费大约也就数千元钱，这实际上与拥有一个高尔夫球会籍及打一次高尔夫球的花费差不了太多。普通人花钱也租得起游艇事实上，出海的观光体验也并非只有会员这条路可以走。深圳金色海岸实业有限公司开行从盐田海鲜食街出发，途经盐田港、明思克航母、沙头角。然后经香港鸭洲岛、吉澳岛返航的“海上观光”行程，全程约55分钟。该公司拥有150客游艇1艘，50客游艇2艘，11座及5座快艇各2艘，每个小时开行一个航班，船票仅为每人80元。看，如果你没有私家游艇，又没有游艇会的会籍，那么，没问题，你只需花费不到100元，就可以体验到海上观光、游览的乐趣。据公司市场部经理曾志强介绍，金色海岸公司自2003年9月开行海上观光项目以来，客流量稳步增长，年增长率约为20％。目前，每天中午前后时段，公司游艇座位已经供不应求。也许，乘坐大型游艇，跟一些不相识的人一起在规定的时间和行程内进行观光、游览，一些人会感到不自在或不过瘾，那么，不要紧，还有一种体验方式，就是包游艇。记者参加过深圳花园格兰云天大酒店组织的一次客户海上联谊活动，就是开车先把数十个人带到南澳海域，然后登上包下来的游艇，在海上遨游三四个小时再回来。船上，人们品尝酒店自产的点心和饮品，迎着时急时缓的海风，看着偶尔跃出海面的鱼儿，看着太阳慢慢下山；太阳下山暮色苍茫时分又燃点起烟花，看海上渔火点点，而这样的消费，也就在几千元至一两万元之间，并非“贵”不可及。豪华游艇像是建在海上的小型别墅我们把承载150人的游艇称之为游艇的同时，并没有抹杀游艇与游艇之间有不同的层级、不同层级之间又有不同的档次及体验价值。对很多人来说，拥有一艘豪华的私家游艇绝对是一件遥远的事情，同时，拥有了一艘豪华游艇也绝对是个人财富的象征。用一个业内人士的话来说就是：一个人拥有了一千万元，他完全可以去购买一辆豪华奔驰轿车，但他把这一千万元全部拿出去，也可能买不到一艘真正的豪华游艇，更不用说还要支付停泊、养护和出行的费用了。以是否有能力购买一艘豪华游艇以及是否拥有了一艘豪华游艇这一点，就可以把一般人眼里的富豪们也分出个三六九等出来，而豪华游艇的拥有者就是处于财富顶端的那部分。前些日子，记者在香港采访，在维多利亚港的一些拐弯处，看到不止一个游艇会，在一个个类似避风渔港的地方，里面停靠着各种各样的游艇。由于这些游艇大多体型不大，密密麻麻地停在一起，让人一时看不出它们的高贵身份来。近些日子，当4艘崭新的英国产的“SUNSEEKER”豪华游艇开进大梅沙海域的时候，应大梅沙湾游艇会的邀请，记者有机会上船察看，由此对豪华游艇的“贵族”属性有了些许认识。记者参观的60英尺的这一艘，船主就是大梅沙湾游艇会。船长是香港人阿德，他告诉记者，“SUNSEEKER”在游艇中是一个中上的牌子。同时，60英尺的船身在游艇中也是一个中等偏大的型号。然而，即使如此，这艘游艇的总价已经在2100万元以上。阿德带着记者一边上下转悠，一边介绍各个部分的设施和功能。 该游艇分上中下三层，下层是休息区，有大小不同的3间卧室以及一个现代化的厨房，每间卧室除了床之外，都配置电视机、洗手间以及衣柜，其中，主卧室还配备了沙发和储物柜；洗手间不大，但设施及配置十分精致；厨房一侧设有冰箱和雪柜；地面除个别地方为木板外，多数铺着毛地毯。中间一层和上面一层结构相当，功能相似，都设置一个驾驶室和休闲、会客厅，所不同的是，中间一层为室内，上面一层则为中间通透设计，让人在遮阳板下可以享受到自然的海风。驾驶室和休闲会客厅连在一起，不作特别地分开，看到驾驶室，那极致的流线型马上就令人联想到顶级轿车的内部设计及装饰。 记者问阿德驾驶这样的游艇是一种怎样的感受，他说“很爽”。毋庸置疑，船上设施做工精细，用料高档，各功能区域设计考究，整体环境相当舒适。也许，它可以比喻为一座建在海上的小型别墅。深圳游艇的泊位还在不断增加就深圳这座城市而言，尽管现在真正拥有私家游艇以及游艇会会籍的人并不多（以一家游艇会而言，“浪骑”有了400多个会籍已经不能算少），但是，这丝毫不影响游艇会建设者的信心。 在大梅沙海滩一侧，与京基喜来登酒店为邻，大梅沙湾游艇会正在加紧施工，一期工程可望于今年11月前后完工，提供将近80个泊位，这也是继“浪骑”之后，我市又一个设施齐全、高档的游艇会。该游艇会董事长方楠说，中国经济持续快速发展，私人财富积累亦呈飞跃式增长。更重要的是，中国富人出手阔绰，正在成为世界上奢侈品的大买家，部分人对拥有一艘豪华游艇的欲望十分强烈，游艇消费市场有理由看好。眼下，重要的是，要有一个好的游艇会为他们提供服务。 相关链接 私人如何购买游艇 游艇需要具备船籍证书、所有权证书和国籍证书这“三证”。同时，私人游艇驾驶者要经过培训取得专门的驾驶执照。 据介绍，我国尚未出台有关游艇管理的具体规定，购买、使用游艇都是由专业的游艇会出面处理相关事宜。 进口游艇的价格从30万到200多万不等。目前有美国Mercurymarine公司的SEARAY、REGAL、澳洲Savage公司的SAVAGE等。国内的一些大集团也开始进军游艇制造业，玻璃钢游艇离岸价格为20多万美元。 养游艇参考费用 考证培训费：约6000元泊位费：2500—4000元／月（船长5米以下和5—8米）年审费：1000元以下船员费：时薪200元考牌费：5000—6000元 不支持Flash
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