奥运举办国“交通设计”

　　洛杉矶：洛杉矶奥组委建立了一套票务政策，用以调整出行时的分布，包括对全天穿梭在洛杉矶纪念大体育馆的公交车辆发售打折的全天通票。另外，政府还采取了日常出行错时的政策。

　　伦敦：伦敦对于奥运场馆的建设充分考虑到交通因素。例如火车站与运动场馆之间有15分钟的步行路程，给观众留出了走到奥运场馆的时间，足以让人群变得自然有序。

　　悉尼：在赛前，悉尼市政府就加大宣传公交优势的力度，向公众发放普通公交轨道交通的宣传资料，以加强普通市民的交通意识。

　　盐湖城：盐湖城冬奥会期间，组织者非常重视公共信息发布。最佳交通方式、比赛时间和交通通行时间等都及时通过网站、电视、收音机、511热线等途径公布。