借第五航权成都将首开直飞美国航线

　　四川新闻网-成都商报讯

　　记者昨日从双流机场获悉，一批国内外航空公司又将加盟成都双流机场，其中包括4家国内航空公司和两家国外航空公司。其中，美国3E航空公司计划开通由洛杉矶经成都，前往法兰克福的货运专用航线，将成为首条从美国本土直飞成都的空中走廊，这也是成都利用第五航权开通的首条北美航线。

　　第五航权连通亚欧美

　　双流机场透露，近期美国3E航空公司已率一个庞大的代表团实地考察了成都的航空市场业务情况，并与双流机场进行了广泛的接触和交涉，目前正在进行航权、飞行时刻等事宜的申报审批工作，如果此航线开通，将是从美国本土直飞成都的首条空中航线，同时也是在成都首次出现跨越美洲、亚洲和欧洲三大洲的直通航线，其意义十分重大。届时，成都开通的定期国际航线也将由目前的27条增至28条。

　　值得一提的是，由于该航线的开通将利用“第五航权”，这意味着今后成都客户运货到欧洲去，可以交给美国航空公司运输，客户的选择将进一步拓展，市场竞争将进一步加大。

　　定期执飞航空公司有望超30家

　　同时，华夏航空公司最近也与双流机场签署了机场服务协议。该公司是国内第一家从事支线客货运输的中外合资航空公司，也是目前首家将总部设在贵阳龙洞堡机场的航空公司，目前已开通贵阳至成都的定期航线。此外，已签署地面代理服务协议的大新华航空公司，计划于8月1日开通西安－汉中－成都的定期往返航线；即将签署机场服务协议和备降协议还有东北航空公司和西部航空公司。国外方面，除了美国3E航空公司外，日本航空公司的包机协议目前也正在洽谈中，有望于近期谈妥签署。

　　据介绍，今年年初总投资达2亿多元的成都空港货运站建成并投入使用后，双流机场的年货物进出港吞吐量达到38万吨，能满足机场国内货运2011年和国际货运2013年的需求。今年，总投资达127亿元的成都双流国际机场第二条跑道和新航站楼也将相继开工建设，按设计要求，建成后的第二条跑道可满足目前世界上最大的空客A380飞机的起降需要。机场方面预计，以上一系列航线开通后，成都机场执行定期航班飞行任务的中外航空公司的数量有望超过30家。

　　吕俊明 本报记者 许鹏

　　第五航权

　　第五航权是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，在中途获得第三国的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物。第五航权的开放意味着外航不仅要分享对飞国之间的市场，同时还要分享中国到第三国的市场资源。