杭州湾跨海大桥拉开“商演”序幕 哈利斯顿抢先上桥宣誓“进军上海”

　　作为创造历史的世界第一大桥，杭州湾跨海大桥的一举一动，都引起了人们的强烈关注。就在刚刚举行贯通仪式后的第3天，一场商业“处女秀”，借助杭州湾大桥成功上演。

　　6月28日，宁波哈利斯顿电机有限公司“营销之师”50余名，率先登上杭州湾大桥，在波涛汹涌的海面上完成了一轮“誓师仪式”之后，哈利斯顿随即召开了一场新闻发布会，公布了其电动自行车产业布局全国的战略意图。

　　哈利斯顿董事长陈明均表示，随着国内电动自行车市场迅猛增长，电动自行车行业的竞争也日趋白日化。哈利斯顿虽然已成为业内前四强，但囿于宁波原先“瓶颈”的地理特点，使得哈利斯顿品牌的扩张和市场开拓乏力。

　　杭州湾大桥的贯通，对哈利斯顿点燃自己的“欲望之火”是一种极大的“助推”。事实上，2007年初，哈利斯顿早已确立了新的品牌路线图，即跨过杭州湾，实现雄霸江浙沪，继而打向全中国的战略意图，使其最终成为中国

　　显然，杭州湾大桥成为哈利斯顿实现全国突围战的关键点。

　　据哈利斯顿营销负责人介绍，大桥带给公司仅运输成本一项，就可以每年节省数百万元。

　　哈利斯顿选择杭州湾大桥还有一层特别的意义。杭州湾跨海大桥是一座流淌着新宁波商帮“血液”的大桥，在大桥38.5亿元资本金中，民营资本占了50.25%，其中大部分为宁波企业。宁波人用敢为天下先的智慧、毅力和创新精神，书写了世界桥梁史的一部传奇。陈明均希望哈利斯顿员工和其他宁波企业借此能感受到大桥的这种精神，创造更多享誉世界的中国品牌。

　　杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长跨海大桥。大桥全长36公里，超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥。大桥通车后，宁波到上海将只有两小时路程。杭州湾大桥彻底改变了宁波作为交通末梢的尴尬处境，打开了宁波的“北大门”，使宁波成为了杭州－上海－宁波“环型商圈”中的重要节点，也使宁波企业迎来了一个海阔天空的新时代。

　　哈利斯顿成功运用“大桥效应”，吸引了全国消费者的关注，为它的“渡江战役”全盘计划打响了“第一炮”，也再一次显示了宁波企业敏锐的商业嗅觉和市场运作能力。