以投资者利益为重，求同存异

　　东北高速的流通股股东们怎么也不会想到，手中的股票竟然会不是因为亏损却被戴上了ST帽。为此，股价出现连续跌停，投资者损失惨重。

　　目前效益还算不错的东北高速之所以会出现这样的状况，公司公告称，是由于年报等3项议案遭到股东大会否决，之后召开的董事会亦未能达成一致意见，公司治理出现问题，其股票也因此而成为中国A股市场第一家非亏损原因的另类ST股。

　　在股东大会上投反对票的不是别人，恰恰是东北高速的前三大股东黑龙江省高速公路公司、吉林省高速公路公司、华建交通经济开发中心。令人奇怪的是，明明3项议案在之前代表各方利益的董事会上以全票通过，为什么又到股东大会来否决，难道三大股东之间的沟通出现了问题？

　　我查了一下公司的相关报道，发现存在于三家大股东之间的“恩恩怨怨”，已经有很长时间了。由于三家股东持股比例相差甚少，势均力敌，因此就有媒体戏称，东北高速自上市便上演了一出长达8年的“

　　问题在于，像东北高速这样业已经过股改的上市公司，国有大股东的股权即将流通，如果由于大股东意见分歧相互顶牛相互拆台引起股价震荡市值“缩水”，最后不仅“殃及”广大投资者的利益，而且同样会导致国有资产的损失，对此，有关部门应该引起高度重视。

　　笔者建议，上级主管部门应该尽快出面，协调解决有关各方彼此之间的利益和争端。三大国资股东更要求同存异，努力挽回东北高速的市场形象，维护广大投资者的利益。

　　徐惠芳