《500强在北京》：联邦快递 加急时代

　　总宣传词：

　　股票暴涨暴跌，社会节奏加快，速度不断激荡着我们的时代。

　　徐建：得经历个一二十次挑战，你才能活完一辈子，什么都变化得特别快。

　　传递亲情、沟通朋友、交换信息，快递公司靠什么妙招来完美我们的生活？

　　程嘉良：我用联邦快递的服务就挽救了我的婚姻。

　　6月24日，联邦快递高级副总裁做客《500强在北京》节目，跟您聊聊我们的加急时代。

　　小片：

　　1965年，著名的耶鲁大学，一个学生写了篇“买飞机来运货”想法的论文，但这篇论文只得到了一个C的成绩，因为在导师看来，这个想法十分荒谬。然而，6年后，论文的作者施韦德却把这个“荒谬”的想法变成了现实，这就是后来的联邦快递。

　　主持人：精英荟萃，解密成功，我是李伟。欢迎走进

斯柯达五百强在北京，首先介绍两位嘉宾。请坐，这位是北京(百福东方)国际物流有限公司董事长朱佳明先生，欢迎您。这位是资深广告策划人徐建女士，欢迎您。

　　主持人：现在二位什么都变得特别快，前两天股市一调整，往下滑坡滑得快，这两天股市又往上爬，爬得比什么都快，连掏钱的时间都没有，得上去了，你说这是。那么从香港回来，三个小时就飞回来了，但是呢，文稿忘记带了，叫秘书打电话，叫他赶快，去快递给我寄回来，好，昨天寄，今天就能收到。

　　徐建：对，这是一个特别快速变化的时代，以前一个人一辈子可能经历一次挑战，现在这一辈子，你要过好一辈子，我觉得对经历个一二十次挑战，你才能活完一辈子，什么都变化得特别快。

　　主持人：那么你要跟上这种快，你也得快，你得快挣钱，那快挣钱呢，就得赶快把样品送到客户手里，快挣钱，赶快就要把合同签下来，这些都要快。为了讨论快呢，我们还请到一位嘉宾，这个嘉宾非常有意思，他所在的公司啊，名字里面都包括了一个快字，这就是联邦快递，有请。

　　小片：

　　14万名员工、677架货机，日处理330万货件，业务遍及全球220多个国家和地区，2006年《财富》500强排名第197位。关注本期VIP,世界上第一个用飞机运送货物的公司:联邦快递.

　　主持人：介绍一下这位，他是联邦快递高级副总裁，中国区总裁程嘉良先生。欢迎您程嘉良。

　　程嘉良：大家好。

　　主持人：当年我在德国上学，那么我给家里人写信，写信我写一封家书寄回来，寄到北京来呢，大概需要十天左右的时间，可是呢，对方呢，家里给我写信呢，也是需要十天左右的时间，但是我最少一个星期要写一封信，但是我收到的信，就不是回答我寄去这封信的话，而是前一封，所以我们就是长期不知道上一封信讲的什么，所以在德国那两年，基本上不是对话，就是自己在写思想汇报，然后再看别人的思想汇报，完全是两回事。

　　主持人：我们二位嘉宾你们自己有没有做这个，有些邮寄东西的经历？

　　徐建：我们这个邮寄东西都是一些痛苦的经历。因为一开始，我们刚刚有快递的时候，你总是觉得快递是最让人放心的，因为它有签收嘛。但是你后来发现，四五天了快递还没到，就好多次这种经历。然后我们已经对，觉得快递只是一种形式了。

　　程嘉良：在讲到这个，其实现在你跟客户去交往的时候，可能你会问他，客户啊，这票货你现在下订单，你希望哪个时候我们把这个订单送给你？很多时候客户会给你一个很奇怪的答案，他会跟你说，其实我希望你昨天已经把这些货送到我手里面。

　　主持人：那么我们就是说，这个快呢，跟慢做斗争。

　　小片：

　　从古中国十里一亭，三十里一置的驿站，到古希腊马拉松信使的故事，人类对信、物传递速度的追求从未停止。在中国，早在唐代，唐玄宗就为了博得杨贵妃欢心，传令快马日夜兼程，三日之内将海南的荔枝送到长安。所谓“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。之后，现代化交通工具的出现使得快递速度不断提高。1905年，清朝邮局推出快信制度，大大提高了快递的速度。而中国的现代快递业，也在改革开放以来迅速成长，如今城际间当日到达，国际间次日到达已很容易实现。

　　朱佳明：中国在唐朝其实就有快递，其实。货物快递就是荔枝嘛。杨贵妃，吃那个岭南的荔枝。

　　主持人：也是，这个杨贵妃是不是思想也是很快的那样？

　　朱佳明：也是蛮超前的。所以女人思想快嘛，女人引导了快递。

　　主持人：想吃荔枝。

　　朱佳明：说想吃荔枝的话，荔枝在岭南很远的，但三天就赶到，那时候还是蛮快的。

　　主持人：三天？

　　朱佳明：三天赶到。快马嘛，驿站，驿站这样的赶，跑死了很多马当时。

　　程嘉良：如果那个时候，在唐朝，有联邦快递的服务，我想杨贵妃所尝的荔枝会更甜一点。

　　朱佳明：但是那时候，没有联邦快递，有东方快运。码头嘛，当时设立我们公司的这个徽标就是马头。

　　当时。他运输工具马是最快的，所以他就用这个马来跑，所以我们用马来作为中国民族快递的一种起源。

　　主持人：你说这个马我就想基础，我有个朋友前两天去西藏，那个西藏参观呢，旅游点呢，其中一个景点呢，就是驿站，那个驿站呢，他就是讲这个驿站呢，驿站就是等于，现在这个，你们快递公司的一个转换站。

　　朱佳明：快递的分公司。

　　主持人：分公司。

　　主持人：分公司呢，他那儿早就备好马了。就是说，就等着那个马过来。

　　朱佳明：一站一站接的。

　　主持人：过来要，平行两个人一块儿跑。就跟接力赛一样。

　　朱佳明：对对对。

　　主持人：然后把这个传递的文件，或者是荔枝，给了那批马，那批马接着跑，这批马就下来休息，那么就平行跑，就跟这个，百米平行赛一样。

　　朱佳明：其实他那时候流程比我们的流程还先进。

　　主持人：是啊，而且人家还，你现在飞机不能并排飞。

　　小片： 1965年，耶鲁大学，一个叫施伟德的学生心情很是沮丧。这天，他的一篇论文分数出来了，只得了个C。导师认为，论文中表达的观点十分荒谬：怎么可能用专门的飞机机队来运送货物呢？这样做的成本一定超过它的收益。虽然遭到了导师的奚落，施伟德却并没放弃梦想。他坚持认为，随着商贸往来的不断增多，更快地递送服务一定有广阔的发展前景。1971年，27岁的施伟德成立了联邦快递，并开创了一个全新的革命性的概念——把整支机队投入了包裹运送飞行。靠着这独一无二的运力保障，联邦快递承诺包裹次日到达，成了当时送货最快的速递公司。

　　递进宣传片：

　　古中国，杨贵妃日啖荔枝三百粒；

　　朱总：跑死了很多马当时。

　　现如今，商业社会对速度的要求更加苛刻。

　　陈嘉良：很多时候客户会给你一个很奇怪的答案，他会跟你说，其实我希望你昨天已经把这些货送到我手里面。

　　面对近乎无理的客户要求，怎么才能保证更快的速度？洋快递，土快递，现场PK。

　　陈嘉良：用我们自己的飞机。

　　朱总：一个企业它再大，他可能备用还是有限的)

　　广告之后，《500强在北京》节目，精彩稍后继续。

　　小片：这是美国影片《荒岛余生》的片段。恰克•诺兰任职联邦快递业务督导，负责监督全球各家分支机构的工作效率，这是一个整天飞来飞去的工作，一次公务中飞机在海上意外失事，恰克成了唯一的幸存者，不过也因此流落荒岛，开始了现代“鲁滨逊漂流记”。4年后，恰克终于获救，重新回到原来的生活，他也终于有机会将手中唯一幸存的包裹交到了客户手中。

　　徐建：我看了这么多它的故事，然后它的广告，都是在讲它如何把给你的，提供这个快当做一个神圣的事情，并且他为这个神圣的事情付出怎样的努力。

　　陈嘉良：其实可以准确地说，快递公司一定每天都在跟慢做斗争，因为有各种各样的慢的理由使得它快递的速度不够准确，可以慢下来。因为有理由。但是我觉得，通过他的广告，我感觉到他一种决心，首先他把服务当做一个使命。而不是一种谋生，其实成功与失败的公司，我自己觉得，其中一个最主要的分别就是在执行这一块。打个比方，我们用我们自己的飞机，里去运营我们客户宝贵的货，就尽量把商业航班所做成的(延误)降到最低。当然飞机也可能有飞机故障的可能性，所以我们也有一些的备用的飞机停在那边，就是如果某一台的飞机有问题的，这个备用的飞机就飞过去，去把这个货再拿回来，送到客户的手里面。

　　主持人：刚才美国的公司讲了好多后备方案。那么我还是关心，就我们的土快递，怎么能让人知道你是可靠的，怎么你能够也成为战俘式巡航导弹。能够准确地、快速地达到目标。可是你没有后备飞机等着，因为飞机你是要租人家的舱。

　　朱佳明：对，其实另外一种角度来讲的话呢，一个企业它再大，他可能备用还是有限的，公共资源的备用还是更为多的。火车比如说开到徐州去，他不是就这一班，他有很多班，那我们第一班没上去，我们就第二班，他有个运输时间控制。我后备方案，你那儿装不进去，我装这个。

　　递进宣传片：

　　洋快递有专门的飞机，土快递善于运用公共资源，第一轮PK不分胜负，主持人提出新的难题。

　　徐建：最关心的就是这个安全的问题。

　　为表决心，联邦副总演播室里爆出家庭秘密，能否赢得第二轮挑战？

　　陈嘉良：我用联邦快递的服务就挽救了我的婚姻。

　　广告之后，《500强在北京》，精彩稍候继续。

　　小片：

　　快递的货品中途丢失或延误是人们对快递公司抱怨最多的问题。而如今的全程追踪系统则打开了寄送过程的黑匣子，从技术上大大降低了这种现象的发生。那么，全程追踪系统到底是怎样工作的呢？为了搞清楚这一点，我们节目组特地托朋友从香港寄了一个包裹到北京。按照工作人员的指点，我们打开了联邦快递的网站，点开“追踪您的包裹”，输入订单号。瞬间，所有包裹信息全部显示在网站页面上。6点31分已取件、8点11分正在运输、11点33分到达联邦快递工作地点，从取件到送达，递送过程的每一个环节被随时掌控。

　　程嘉良：我们是第一家的快递服务公司，用这个条形码放在这个包裹里面，透过这个条形码我们就可以全情监控整个包裹的流程。

　　主持人：那就是说，我要是给你朋友寄束花，然后我把这个，寄的这个单子的号，我到电脑里一输，我就知道这个花走到哪儿了。走得，还没上飞机呢，我知道这个女朋友变心跑了，我赶快把它调回来。有这个功能，

　　程嘉良：对，其实这个经历是发生在我自己的身上。因为我用联邦快递的服务就挽救了我的婚姻。

　　主持人：婚姻，这么严重？

　　程嘉良：对啊，大概这个事情发生在13—14年前，那个时候网上买卖

股票不是很普遍的。那个时候我在香港留意到一个股票。但是那个时候公司要我出差，到美国去出差，我就跟我太太讲好就是说，老婆啊，这个股票我看了很久了，某一个机会你给我进，某一个机会你给我卖出，然后我们再一起到夏威夷度假了，然后我就到美国去了。真的这个股票就跟我想象一样，某一个机会，我老婆把它买进来，OK。但是当我发现，这个情况的时候，我就跟我老婆说，这个股票你有没有卖掉，她说哎呀，我只是买进来，我忘掉把它卖掉，那个时候气得我要死，然后当天晚上在旅馆，就写了一封很不礼貌的信给我的太太，睡醒以后就后悔了，但是信已经寄出去了，怎么办？好一点就是说，联邦快递有全程监控这方面的服务，我就立即打电话给我香港的公司的人，把这个运单号告诉他，就是说，这批货你们送了没有？他们说刚离开站，准备送到你的家，我就跟他们讲，不要把这票货送，把它留下来，现在其实这封信都在我手里，我太太没有看到。所以我现在都有一个很美好的婚姻。

　　朱佳明：这个安全有两种，一种呢，就是货物的反馈，我们已经有这个平台，信息的一个一个节点，大概有十几个节点的控制，通过现在短信平台，或者是反馈都可以接到。信息平台，短信平台可以反馈，邮件在什么地方，但是还要监控到这个人跑哪儿去了？

　　朱佳明：我们现在也正在学习采取高科技手段，用手机定位。因为有这个手机定位，通过这个系统可以看到这个派送员的运作状况。这个是服务监控。

　　徐建：这个，这个安全方面，我刚才其实有一个特别深的体会，我听着陈总和朱总在讲，我今天真学了不少东西，我觉得技术有了，也不说明什么。因为技术的发展，现在已经是一个共性的东西，但管理，管理如何从一种理念，目标变成一种执行方案？

　　朱佳明：对。

　　徐建：分解到层层去能够执行，这也是我今天学到的一个东西，就是这一点是国外的公司和我们之间有一个差距，因为他做了很多很多年，他们在于知识管理，对于管理的管理，就是对于目标管理，他们已经不是一个理念。而他们是一系列的执行方案。

　　程嘉良：还有一点，就是要让你速度的，要让你的员工，因为我觉得他的使命必达不仅仅是对社会的，他也教育他的员工认同，因为我们每一个环节，就算你再技术，再科学，再什么也是靠人控制的

　　主持人：讲得非常好，我们今天呢，用很慢的方式呢，讨论了很快的一个话题，所以呢，在结束前呢，我们祝贺大家谈得非常成功。喝杯酒。

　　程嘉良：谢谢大家，谢谢！

　　主持人：在我们离开这个演播大厅前呢，请程嘉良呢，给我们签名留念，这里都是500强的负责人的签字。

　　程嘉良：好的。

　　主持人：我们二位一块儿见证一下好吧？

　　程嘉良：谢谢。

　　主持人：这是笔。

　　程嘉良：好。

　　主持人：好，谢谢谢谢。

　　程嘉良：好，谢谢。