未来几年重点建设大飞机研发平台

　　据新华社北京6月26日电在未来几年内，我国将着力增强民用航空科研生产能力，重点建设高水平的大型飞机、支线飞机等研发平台。

　　国防科学技术工业委员会26日宣布，“十一五”期间，中国民用航空工业将大力发展重点民用航空产品，力争在大型飞机、新支线飞机、新型直升机、通用飞机、民用航空发动机、民用航空机载设备六个方面取得进展。

　　确定五大发展方向

　　国防科学技术工业委员会有关负责人在会上透露，根据计划，我国民用航空工业“十一五”期间将在五个方面取得积极进展。

　　一是重点民用航空产品。力争在大型飞机、新支线飞机、新型直升机、通用飞机、民用航空

　　二是加快民用航空产业化进程。加快民用飞机产业发展，销售收入实现翻两番，重点做好民用飞机的销售，扩大民用航空零部件转包生产规模，大力发展航空维修业。

　　三是增强民用航空科研生产能力。重点建设高水平的大型飞机、支线飞机、直升机、通用飞机、航空发动机、综合航电系统、传动系统等研发平台。

　　四是增强民用航空工业的自主创新能力。组织好民用飞机预先研究专项，进一步搞好航空推进技术验证计划，积极推进航空制造业数字化工程。

　　五是履行政府职能，进一步加强行业管理。

　　民用飞机研究获突破

　　有关情况显示，“十五”期间，我国民用航空工业进展显著，目前已形成支线飞机、直升机和通用飞机三大类共十大民用飞机产品系列。

　　国防科工委公布的情况显示，我国ARJ21新支线飞机已全面进入试制阶段，目前已经开始总装，即将进行机身和机翼总装对接，各项工作进展顺利，并获得71架订单。

　　与此同时，新舟60支线飞机开始进入国际市场，截至目前已经获得92架订单，并交付18架。

　　据了解，我国通用飞机改进改型工作正取得明显成效，运12系列多用途飞机销售规模继续扩大并不断拓展国际市场，累计销售100多架。而作为我国首个具有完全自主

　　值得注意的是，航空工业的国际合作已日益引起各方面的广泛关注。据悉，我国与巴西合作生产的ERJ145飞机进展顺利，获得66架订单，已经交付13架。国际合作研制的HC120直升机在中国设立总装线，并已交付12架。与空客公司合作生产的A320系列飞机总装生产线已在天津启动建设。民用航空零部件转包生产规模进一步扩大，目前已达到4亿美元规模。

　　在一系列“产品”、数据背后的重要事实是：“十五”期间，我国突破了一批民用飞机关键技术，已有25项民用飞机预先研究项目通过国防科工委验收。