一张贴膜暴利10倍 长沙汽车配件商曝行业黑幕

　　天气越来越热，人要防晒，车也要防晒。好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度，使人更凉爽。可要是不留神贴了劣质车膜，不但用不了一年半载就会褪色，起不到阻挡紫外线辐射和正常的隔热作用，而且还会因视线差等问题引发交通事故。

　　近日，中国标准化协会技术部透露，针对汽车玻璃贴膜的技术规范即将送审，这意味着汽车贴膜市场将设立“技术门槛”，实现对这一每年价值上亿元的市场“正本清源”。

　　一张贴膜6个价

　　“高价原产美国贴膜”、“日本原产贴膜”、“欧洲

　　记者发现：打着来自美国名为“舒热散”品牌的贴膜，价格从800元/套-4000元/套不等，几乎每家一个价钱，这一品牌的贴膜就有6个价钱，差距大的700-800元/套，少的也有100-200元/套。

　　记者随意走进一家销售汽车贴膜的“加盟店”。经营者迎上前来，热心地向记者介绍新进入中国市场的美国汽车贴膜。“前挡玻璃透光率90%以上，紫外线吸收99%，就是32度高温烈日暴晒几个小时也不会觉得太热。”

　　他还说：“一套贴膜价格一般在2000元左右，如果要好一点的贴膜，7000-8000元都不在话下。”

　　为了赢得记者借来充门面的“丰田普拉多”生意，这位经营者向记者透露：以次充好、鱼目混珠都是行业内的“规矩”。“一张贴膜可能原价只要5000元，给你的价钱要12000元。我们前挡玻璃肯定不用分割粘贴、2小时内烈日暴晒车内温度不超过40度。达不到这个要求我双倍赔偿给你。”

　　在湖南长沙莲湖汽车配件市场，不少贴膜经营者均表示，如果需要开发票、填写保修卡，那么这些承诺都不能写成白纸黑字。

　　一位质检专家表示：“由于没有相关的技术标准，质检部门无法对目前的汽车贴膜进行检查，对违规行为进行查处，这就意味着商家打着‘技术标准空白’的擦边球，狠狠地‘宰’消费者。”　

　　业内人士自揭“暴利链”

　　“其实每张汽车贴膜进口成本不过1500-2000元/套，国产成本不过300-400元/套，但贴上美国标签，价格立即翻升10倍，仅一张前挡玻璃的贴膜价格就高达3000元。”“汽车贴膜”的经营者黄先生向记者揭示其中的暴利产业链：美国贴膜在中国销售的只有几个品牌，但中国市场上贴膜品牌多达2000多个，大部分贴膜都是打着美国旗号，狂捞一笔。

　　全世界只有中国和韩国在销售有防伪标记的太阳膜，且大部分都是在国内再包装时盖上去的。为了迎合中国的这种消费习惯，一些美国品牌也在对华出口的产品上加印了这种标记，如美国CPFilmsInc．公司在中国直销的品牌LLumar龙膜，就将LLumar的logo印在背胶的保护膜上，但其在美国国内销售的LLumar产品却无如何防伪标记。所以有无防伪标记并不是判明其是否是MadeInUSA的唯一标准！

　　质保卡、原产地证明、进口报关单，这些都是进口产品必备的证明，但很少有人关注这些问题。黄先生表示：“我们一般不进像龙膜一类中国直销的品牌，不是售价高，而是利润少。好的龙膜前挡售价不过2000元左右，我们能够拿到的利润少，当然更愿意出售打着进口旗号、利润翻了倍的品牌。”

　　国际窗膜协会规定，安全膜应该具有单向防护的功能，外部可以抵御高速冲击，保护乘客安全；但在车内却很容易将其击穿，以便乘客逃生。但现在不少贴膜连最基本的隔热效果都达不到，更不用说这种单向防护功能。

　　“行业标准”能否正本清源

　　2007年4月，我国汽车保有量达到5180万辆。常年从事汽车经济研究的专家罗天运认为，即使按照其中1/5使用贴膜计算，也有1000万辆左右汽车使用贴膜；以每套贴膜花费1000元的较低价格估算，我国每年汽车贴膜市场超过100亿元人民币。

　　罗天运说：“这个贴膜市场的混乱情况亟待规范，出台相关行业、产业技术标准是当务之急。”

　　中国标准化协会技术部主任张秀春电话接受记者采访时证实，目前，汽车玻璃贴膜技术规范已经形成送审稿，准备6月末7月初送审。由于对该技术规范行业内龙头企业等各界已经基本达成共识，规范很可能将在近期通过并尽快出台。

　　张秀春说：“尽管这还只是行业内部的技术规范，但这一技术规范以为着整个行业已经对汽车贴膜现实和今后的发展产生了‘共同的愿望’：即通过技术规范来实施行业自律行为，清理掉相当一部分假冒伪劣、技术低劣这些行业中的‘害群之马’，确保汽车贴膜行业的健康发展。”

　　8招巧识防爆膜

　　为避免贴假膜，车友选择防爆膜时要做些简单的辨别。专家介绍了8招。

　　1．手摸。优质膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，缺乏足够的韧性，而且易起皱。

　　2．鼻闻。劣质膜通常采用压敏胶，这种胶含有大量苯

　　3．眼看。优质防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，透视性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。

　　4．质量保证卡。有生产厂家质保卡的膜才是可信赖的，厂家的质保卡通常包含质保项目、年限、赔付方式，以及真实可寻的制造商名称、地址和电话。

　　5．用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。

　　6．技术参数。可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的专业名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低；越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。

　　7．防划伤。优质膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。

　　8．所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。

　　同时，车友要想避免购买假冒产品，就要注意选择特约施工中心，并在贴膜后领取印有施工中心地址电话的三联单以求保障。