中国客车出口再创“吉尼斯”纪录

　　本报记者 李汉桥报道

　　中国客车对外出口的步伐正在明显加快，宇通2007年的国际化进程无疑最具有说服力。

　　6月8日，记者从宇通集团获悉，继今年3月底与俄罗斯签订500台客车出口大单后，宇通集团近日已经同古巴正式签约，从2007年至2009年，古巴将从宇通集团采购5348台客车，总价值高达3．7亿美元。而在此之前，尚未有任何一个客车厂商有如此大手笔，可以说，这也是近十年来国内客车工业出口金额最大的一宗订单合同，宇通集团也因此创下了中国客车出口的一个新的“吉尼斯”纪录。

　　“我们在2007年向古巴出口客车1348台，在未来3年内共出口5348辆，车型覆盖城市公交车、劳工车、学校用车、长途客运车、旅游车及残疾人用车多个领域。”宇通集团在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，根据此次签订的出口协议，除客车销售外，宇通集团还与古巴交通部合作，委托古巴工业部下属的工厂在当地进行ＣＫＤ组装，实现了产品的出口及技术转让，提高了古巴的客车制造技术水平。

　　从2005年宇通第一批400台客车出口古巴开始，截至2006年年底，宇通已累计向古巴出口客车1200台。现在，宇通客车已占据了古巴客车进口量99％的份额，而这一切，仅仅只用了两年多的时间。当很多人还在惊羡于这个“含金量”相当丰厚的出口大单时，已经有业界专家看到了中国客车海外出口的一个明显征兆：质变。在经过多年的量变积累后，以宇通为代表的中国客车优秀品牌终于迎来了质变的曙光。

　　因为，这笔大单不仅涉及整车出口，还涉及到ＣＫＤ项目。对于中国企业来说，ＣＫＤ并不陌生，但仅限于在国内ＣＫＤ跨国企业的产品，别人来ＣＫＤ中国汽车产品却是个新概念：技术转让、

　　应对这些系统的课题就需要企业有系统的国际化能力，宇通高层此前在接受记者采访时表示，企业走向海外市场，考核的其实是你的国际化能力，它需要研发、营销、服务、管理体系的共同支撑。它是一种综合素质，而绝不仅仅指在国际市场上销售产品。而这，也是国内的客车企业所欠缺的。

　　“以品牌为战略，技术为先导，强化售后服务为核心”，取得销售业绩的同时，实现民族品牌的建设，是宇通的出口观。宇通未来的目标是，经过2－3年的努力，销售量力争突破30000台，出口额在总销售额中的比例将达到30％，成为国际客车主流供应商。